Тракторы №93 - IFA RS О4-30

Тракторы: история, люди, машины №93 - IFA RS О4-30 фото модели, обсуждение
Дата выхода: 31.08.2018

	Фото: Тракторы №93 - IFA RS О4-30 Q4EyEyNspFI.jpg [ 26.81 Кб | Просмотров: 10360 ]

Марка ИФА принадлежала различным автомобилям, выпускавшимся на нескольких предприятиях ГДР, входивших в состав государственного Промышленного объединения автомобилестроения ИФА (Industrieverbandes Fahrzeugbau, IFA).

Оно существовало с 1947 г. и играло роль холдинга или своеобразного министерства автомобильной промышленности ГДР.

В области военной автотехники первыми марку ИФА в 1950 г. получили грузовики «Феномен Гранит» (Phanomen Granit), а в середине 50-х гг. — легкие армейские «кюбельвагены» с открытыми кузовами на шасси переднеприводных легковых машин ИФА F9 с 3-х цилиндровым двигателем мощностью 30 л.с.

IFA RS 04/30 - универсальный буксировщик....
RS04/30 не получил никакого дополнительного названия, как и его предшественники, он был назван просто универсальным Тягачом. Но был этот трактор первым в ГДР собственным проектом, не основанным на довоенных или военных чертежах Тягачей подобного класса. Здесь появились много новшеств, облегчающих повседневную работу на поле.

Двухцилиндровый рядный двигатель с трехлитровым рабочим объемом обеспечивал мощность 30 л. с. при 1500 об/мин. Новая коробка передач имела пять ступеней ("ползучими" передачами), в дополнительные пять передач для полевых работ были доступны другие режимы. В распоряжении также был гидравлический силовой подъемник.

Выпуск длился недолго, но в журнале мы увидим версию 1956 года. По некоторым характеристикам и виду, этот трактор можно назвать, собратом МТЗ.

Узкая и высокая конструкция была достигнута через оси портала, поддерживающихся узкими, но высокими задними колесами.

Благодаря регулированию колес появилась возможность расширения колеи.

Валы отбора мощности спереди (в зависимости от двигателя) и сзади (в зависимости от коробки передач) позволяли работать дополнительным приборам с соответствующей частотой вращения.

Ну и в завершение, видео об этом тракторе.

	Фото: Тракторы №93 - IFA RS О4-30 IMG_20180827_234813_708.JPG [ 48.85 Кб | Просмотров: 7559 ]

Для запуска, нажмите на видео.

Свежий номер.

Видел это чудо в паре киосков.

Я не только видел ,но и пощупал .Не пойму из какой серии Урсус и эта ИФА,ведь не немецкая серия и не для нас точно.

Сань,как и медвежонок ,этот из польской серии,не могу пока ссылку на неё найти ,поищу, скину сюда.
Пардонте,IFA из немецкой серии,но заточена исключительно под нас:расположение на подставке,блистер , да и действительно ,нехорошая сборка.(спасибо коллегам с RC - всё выяснили).Завтра свой заберу,но,чёй та я подрастроился.

Джуниор,а в немецкой серии он случайно не был?Только теперь для нас без бокса.

Правильно,Урсус был "спецом" из Культовых авто,аналог наших автолегенд,а IFA-чисто журнальная немецкая серия.

Спасибо Лятиф,теперь всё понятно что к чему относится.

Как они все уродливы по сравнению с нашим МТЗ-50 и Т-40!

Может, все-таки не уродливы, а - оригинальны.

Ну раз немцы значит оригинальны.....

Очень симпатичный трактор!

Не плохой тракторок, бокса ему не хватает...

Точно не скучный такой трактор!

У меня разговоры про страшноту или оригинальность заграничных тракторов вызвали ассоциацию с передачей "Уральские пельмени" под названием " Вялые паруса".
Исполняли песню,про наших туристов за границей и с фразами которые присущи нашим туриста...
Дмитрий Брекоткин сказал такое:
-" Господи!!! Какие у них кошки страшныеее!!!!"

Просто как посмотришь на некоторые их трактора,которые нам вталкивают...
Так и вспоминаю эту фразу!!!

Модель неплохая, но, как всегда, не зацепила!

Дизайн кабины отвратительный, вход сзади, как на "Коломенце" в начале века и это хваленые немцы?

практично и недорого.а на МТЗ 1-2-7 вообще и подобия кабин не было.как впрочем и лобового стекла.

Вы коллеги извините,но я иногда что-то вижу и прочитаю,сразу что-то вспоминается...
Прочитав это сразу вспомнилась фраза:
-"Всё у них через ж....!"

Извините!

panzerzug-практично и недорого.а на МТЗ 1-2-7 вообще и подобия кабин не было.как впрочем и лобового стекла.

Я понимаю и у них война была,но всё-же нашей стране сильно досталось...
Какая кабина!!! Нужно было больше тракторов!!! Экономили на всём!
На оборонке только не экономили!