КОНКУРС "70 ЛЕТ ВЕЛИКОЙ ПОБЕДЫ" - loosingar (БТТ 1/72)

Не увлекайтесь заклепочничеством. Проволоку 0,08 вы даже не увидите, разве что на макрофото изолятора нам сможете показать. 0,2 вполне пойдет, вроде, я даже 0,15 видел в магазинах товаров для хобби (искать отдел бисероплетения). Только берите некрашенную...

по идее, в любом китайском будильнике, должна быть катушка очень тонкой медной проволоки...

Пятница 6 мар - меня повысили на работе, стал начальником бл. Времени стало меньше, ответственности и денег - больше. Нагрузка последние две-три недели просто зашкаливает. Если что и успеваю - в последние полчаса перед окончанием рабочего дня.
Вторник 10 мар - готовый телеграфный столб воткнутый посреди поля.
Столбы я купил. Причем купил и заготовки - в пакетике от МасШТАБ лежали палочки, проволочки, ниточки и перекладины, и пару уже готовых столбов. Экспериментировать с самостоятельным изготовлением столбов пока не стал - со временем не очень хорошо. Памятуя о том, что "столб будет заваливаться" (с) Steelmajor, очень боялся его втыкать. Припер на работу коробку со сверлами, руками нашел нужный диаметр, руками высверлил в чистом поле две дырки и воткнул. Стоит. Но тут я начал громко кричать и материться. Когда кричит и матерится начальник - в отделе становится очень тихо. Я столб воткнул ПОПЕРЕК! Надо было ВДОЛЬ дороги. Переделывать я не тяну. Пусть так пока стоит, может в будущем. Глаза-то мозолит...

Снимал на телефон. Утром, собираясь на работу, сказал жене: "вот сегодня поснимаю все, что с начала недели построил", - и услышал в ответ: "хорошо, что напомнил! фотоаппарат оставь - мне нужен сегодня!"
Крашу в черный цвет медную обмотку внизу столба.

Среда 11 мар
Машины нырнули в грязь.
В правой двери "Катюши" внизу пришлось прорубить "ступеньку", так как иначе дверь бы просто не открывалась бы из-за ящика внизу. Ящик, насколько я помню, это какой-то агрегат управления пусковым устройством. Надо было раньше его померить, да подпилить, чтобы он пониже был. Да кто ж знал.
Напоминаю, что фотографировалось телефоном. :)

Красите чем? Если акрилом, то возьмите уховертку, намочите в спирте (водке) и протрите все же стекла лобовые и на водительской двери (лучше, чтоб разводы остались). Поставьте себя на место водителя - так же невозможно вести. Хоть на ходу с подножки, да протрешь. Из мелочей достоверность всей картинки складывается.

Спирт или водку на это тратить??????? :) :) :) Ракия есть - ее никто не пьет. :)

Спсб, так и сделаю (ежели не забуду).
Еще, по настоятельному требованию художника, надо не забыть забрызгать грязью зеленку у дорог и основание столба.

На данный момент в процессе покраска фигурок. Ею в основном занимаюсь не я, так как глаза ни хрена не видят, а руки дрожат. Но ей занимается профессионал, под моим бдительным присмотром и постоянным руководством. Когда я вдруг понял, что больше не могу рисовать, я подсадил на это дело жену. :) Правда ей больше 54мм нравится, но я-то люблю 1/72 - так что ей прихордится иногда потакать моим прихотям. :) Боюсь только, ее не хватит на всех, так что парочка будет выглядеть хорошо, а остальные - кое-как, моей работы. :) Посмотрим. :)

Первый готовый:

Фигурки красятся сильно неспешно, но все-таки красятся. От меня тут уже мало что зависит, хотя я помогаю в меру сил - грубую работу мне доверяют.

Да уж, я кисточкой попал 5 раз: в глаза, брови и губы, когда бойца на платформе накрашивал и был горд, а тут тени на лице, скулы высветлены, волосы со смывкой прядями прописаны. Скажите, пусть жена с фигурками в конкурсе участвует...

Она не будет, ее снова тошнит от 72-ого, может еще через полгода-год снова потянет. :)
Если я буду расчитывать только на нее - я не успею. Так что более половины фигурок будут сильно хромого моего качества. :)




себе памятка: и не забыть забрызгать их грязью...

По первым прикидкам - готово. Теперь из них сделать красиво.
Телефонные фотки первой альфа-версии.
В итоге сделаю нормальные фото, с макро и все такое. Хотя свет вряд ли получится нормально выставить. Посмотрим.

Мне нравится! Чувствуются военные будни!

ахтыж йопт!

захватывает. читал буквы, вдумывался, смотрел картинки!
получается шикарно!

Классно всё! НО, в каком бы состоянии не было моё обмундирование, в жизне не сел бы на грязный капот!Может на том месте где сидит боец тоже спиртом протереть?

нну.. тогда и в кабинах (на полу) надо грязюки накидать.
может не так обильно, как снаружи, но пол 100% грязным быть обязан.

Вроде, всё шикарно, долго думал, что меня корёжит. Понял - композиция. Я, конечно, не знаю всего замысла (может, задник будет с 2 сторон сзади, например), но пока диарама пригодна для просмотра только с одного ракурса - лицом к радиаторам машин. С остальных сторон она абсолютно скучна для зрителя. Она слишком велика для одного "центра притяжения взгляда", каковым является живописная группа перед радиаторами машин.
ИМХО, надо во-первых, разбить группу на 2 части: "меняющие колесо" и, например "перекуривающие".
ВО-вторых, ни те, ни другие не должны мешать проезду полугусеничника.
В-третьих, девушка-регулировщица дала отмашку на проезд. КОму? Зачем? Судя, по позам и мизансцене, тут уже минут 5 стоят, заняв перекресток наглухо - она должна с пистолетом бегать, пытаясь освободить проезд, а она замерла как для фото во фронтовую газету.

Посему девушку переставить на другую сторону дороги, лицом к полугусеничнику, чтобы указующий флажок соответствовал, а проезд перед ним освободить. Из полугуса может и должен глазеть водила (как и боец в кузове, он как раз будет подчеркивать коллективный интерес к сцене замены колеса), а старший машины может, как сейчас, вылезать (может, помочь хочет, может, узнать, когда дорогу освободят). В треугольнике между сходящимися дорогами можно организовать "быт регулировщиков" (костерок, пару чурбаков, котелок, ведро, брошенный вещмешок, пара флажков, сидящий на бревне усталый сменщик, винтовка, прислоненная к бревну). Курцов и зевак расположить на травке за столбом.
И еще одно - такой бордельеро (авария секретного гвардейского миномета посреди дороги) в Красной Армии без офицера обойтись не может. Он должен кого-то построить, отчитать, пригрозить расстрелом, дать 30 секунд на устранение, лично проконтролировать и т.п.

Я,конечно, несколько увлекся, за что прошу прощения, но мысль, наверное, ясна - надо исправить 2 недостатка: организовать "смотрибельность" вкруговую, с любого ракурса (по принципу японского "сада камней", пара камней с любого ракурса не должна быть видимой) и сделать мизансцены и позы оправданными, ложащимися в ситуацию.

Композиция - это да, ее просто нет. :) То есть композиция в процессе работы вообще не планировалась никак. Но переделывать уже просто нет ни времени, ни желания. Обещаю, что я свой первый (и пока единственный) опыт в создании диорам оставлю себе в назидание "сначала подумать, а потом делать", а ваш текст "что исправить" распечатаю, и повешу задником. Не шучу, совершенно серьезно.
Мдя... и стекла я не протер от грязи.

Расположение техники и фигурок на площадке совершенно не обдумано, то есть ни с какой стороны не будет видно всю композицию. Поэтому и будет сниматься со всех сторон, кое-где крупно, и без задника. Это испортит зрелищность, но позволит продемонстрировать отдельные выигрышные моменты (если они вдруг есть). Зато макросъемка очень хорошо показывает огрехи и в рельефе, и в покраске.

Основой сюжет диорамы (мизансцена):
Прошу помнить, что я не отмазываюсь на предмет "у меня все отлично", а скорее пытаюсь вытянуть из полной )|( отсутствие композиции.
На довольно глухом перекрестке, куда девчонок-регулировщиц забрасывают на полуторке утром, и забирают вечером, произошло совершенно непредвиденное событие - в разбитой колее случилась какая-то неожиданная железяка и у идущей в сторону фронта "Катюши" пробило колесо. Колонна ушла дальше, а эту установку оставили "починишься-догонишь". Вообще найти колесо - дело сильно непростое, так что обычно дырки заделывали подручными средствами, но тут во-первых у водилы случайно оказалась заначка в виде пятого (на самом деле - одиннадцатого) колеса, а во-вторых - сроки поджимают, надо быстро догонять своих. Поддомкратили машину (домкрат там стоит под рамой) и тягают колеса. Тут еще справа подошел полугусеничник, везущий махру на передовую - скорее всего даже не просто махру, а разведвзвод. И вот команда "Катюши" с легким матерком пытается чиниться - водила вылез и стоя на колене впереди, машет руками - рулит процессом. Почему старший машины (сержант наверное) не вылез, а так и сидит на приподнятой домкратом машине - вопрос сложный. Пехота наблюдает за этим делом - разведке западло колеса в грязи катать. Их летеха смотрит из кузова (вроде именно у него планшетка и фонарик висят), остальные тоже как-то вокруг раскинулись и отдыхают. Девчонка-регулировщица машет флажком (к сожалению у нее слишком статичная поза, но можно предположить) "быстрее-быстрее - не спите, черепахи!" Народу с Катюши получается странное количество - вроде бы в кабине только трое умещаются, у меня получилось пятеро. Наверное скинули с грузовика часть расчета для помощи в ремонте, а там как-нибудь под рельсами доедут до позиции. Причем - ребята даже не скидывали снаряжение для работы - расчитывают все закончить довольно быстро.


Я в общем-то понимаю главное - роман писать к каждой диораме не получится, так что ставить композицию надо так, чтобы все это было понятно и без объяснений. У меня это по первости не вышло - не думал об этом. Больше думал о том, чтобы успеть все сделать, и вообще попробовать свои силы в изготовлении диорам. Вроде бы успел, вроде бы попробовал. Сейчас этот продукт последних нескольких месяцев лежит дома, там вроде бы что-то делается без меня и по идее должно фотографироваться. Надеюсь получить и выложить приемлемые фотографии в ближайшие дни.

Написал много, стер нафиг. Пусть будет как есть. Автор всегда прав. И нефиг настаивать, портя удовольствие от работы одному и от просмотра другим. Ибо и сам небезгрешен.

Классно!
А стекла можно и сейчас протереть...

Steelmajor - спасибо что стер. Сейчас что-то еще доделывать у меня сил нет, так что я только лишний раз расстроился бы.

Крупные планы у себя выложил. Там много. Снималось так, чтобы вылезли все косяки.

Отлично получилось!!!
Особенно покраска фигур. Жене глубочайший респект!