Танки Мира №2 M3 Grant Mk.1

Танки Мира №2 M3 Grant Mk.1
Дата выхода: 24.12.2012

Братец ГРАНТ и братец ЛИ:





С Грантом прищлось повозиться. Опять же не для приведения его в полное соответствие оригиналу в битве при Аш-Шумейре , а просто для того, чтоб не особо раздражал..
Гуси пришлось ждать с РТешного Ли, поменял по приходу, бедный Ли теперь в ремзоне ждет замены от г-на Musashi . К счастью, гуси от Ли встали на Гранта вполне нормально. Пришлось, правда, зачищать облой на ходовой.
Заднюю выпускную систему пришлось отрывать и переклеивать правильно, получилось.
Также пришлось подрезать маску мелкой пушки в башне, иначе она стояла в положении стрельбы по низколетящим целям.
Защиту фар трогать не стал, косяк не ТМ, а Амеркома, пусть сохранится для истории.
По попугайному камуфляжу - со временем привыкаешь и начинает казаться, что это танк Австралийской армии для войны на Таити, где много-много желтых попугаев, зеленых питонов и джунгли кругом и рядом . Там такая расцветка была бы незаметной и к лицу.

Вместе "братцы" не смотрятся - масштабы разные, Ли явно мельче Гранта.

Разница по длине порядка миллиметра. На "явно" не тянет никак. Это искажения объектива, видимо, в макрорежиме.

Друзья, гусеницы надо менять! Ну не влезает квадратное в круглое, никак! Неродные гуси с гребнями посередине, а опорные катки у М3 цельные. Как? Сами себе ответте: как они будут проходить сквозь опорные катки? Окраска, смывка, обвес - все это выбрасывается нафиг, если вы оставили непонятные, кривые и уродливые гусеницы. В продаже еще есть РТшные М3, не так сложно купить один ради донорских гусениц, а смотреться будет уже как модель, а не игрушка. И по поводу ограждения фар... Лично я делал его из скрепок. Получилось тоньше и смотрится лучше. Выгибал основную скобу и приклеивал суперклеем две стойки сзади.

Фото в студию!

При чем здесь перспектива, я своим глазам верю: у меня есть оба экземпляра, и уж поверьте Ли очень заметно меньше Гранта. Разница по длине не 1 мм, а 5 мм, по высоте практически одинаковы (с учетом, что Ли - "трехэтажный" и британский вариант практически одной высоты, так и должно быть), а по ширине - разница почти в 3 мм. Это все-таки существенно.

Насчет гусей согласен с коллегой Antares - желательна полная замена. Я правда подумываю, что лучше купить М 4 от Италери, там вроде два комплекта гусениц на танк (пластик и резина), а то выбрасывать триста с гаком рэ только ради гусей как-то не очень мне охота.

Поскольку ни Гранта, ни Шарманки мне пока не прислали, информировать об эксперименте с гусеницами не могу.
Чисто по логике планирую
1. гуси Ли поставить на Гранта
2. гуси Шермана поставить на Ли
3. Шерман собрать с пластиковыми гусями
4. гуси Гранта положить про запас
по поводу 1-2 есть сомнения, предложенный вариант исходит из того, что в РККА встретить Ли без резиновых накладок на гусях более вероятно, а Шерманские гуси из италеревского набора без накладок

по просьбам) с донорскими гусеницами, новым ограждением фар и донорским спаренным пулеметом

Как все-таки ликвидация болезненной китайской зеленистости и желтизны меняет к лучшему вид модельки!
А вот гуси новые что-то плохо видны, только сбоку , а интересней было бы спереди-сзади.

Кстати, вот нашел вид гусей от Италери:

Я тоже своим глазам верю и у меня тоже есть оба экземпляра.
По высоте и ширине, каюсь, не сравнивал. А вот по длине очень тщательно выравнивал и старался смотреть строго сверху, перпендикулярно поверхности. Порядка 1 мм. А Вы отсутствие передних крыльев у Ли учитывали, когда длину сравнивали? Может, здесь "собака порылась"? Перепроверьте, уж больно неохота мне снова отделять Гранта от подставки, а до этого выкапывать с нижнего яруса полки.

Двух экземпляров у меня нет. Не привозят нам ТМ. Но по фото смотрю что у "Гранта" еще фальшборта вроде есть. А у "Ли" нет. Фальшборта лишнюю ширину и добавляют.

Различие в длине на 5мм в нашем масштабе в принципе нормально длина зависела от типа двигателя.

Ну хорошо, если Вам подставка мешает замерил еще раз уж как мог тщательно (правда слесарной линейкой, штангель-циркулем не владею):
Грант (ТМ) - длина корпуса без крыльев: 7,3 см, Ли (РТ)- ну почти 7 см. Ширина корпуса: Грант -3,9 см, Ли - 3,6. Высота, как я уже писал, - примерно одинаковая и разница тут несущественная.
Но согласитесь, что по длине и ширине все-таки ощутимая разница налицо, нет? Визуально Грант (ТМ) явно крупнее своего собрата от РТ, я их даже не стал рядом ставить, ибо смешно смотрятся, Ли - как недоросток, а Грант - переросток .

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:


Извините не соглашусь, 5 мм в 1/72 - это довольно много и на двигатель не спишешь как ни крути.

М3 — с клёпаным корпусом и двигателем Continental R 975 EC2
M3A1 — с литой верхней частью корпуса
M3A2 — со сварным корпусом
M3A3 — M3A2 со спаркой дизелей General Motors 6046 G-71
M3A4 — двигатель Chrysler A51 Multibank в удлинённом клёпаном корпусе
M3A5 — со спаркой дизелей General Motors 6046 G-71

Смотрим на М3А4 У Шерманов при применении 5-ти автомобильных двигателей корпус удлинялся на 40см, ЕМНИП.
Длина базового М3 5639мм, а М3А4 - 5995мм. Итого имеем 5995-5639 = 356мм/72 = 4.94мм в нашем масштабе

Вот ссылка на Ли с частично сварным корпусом. Поздний, судя по отсутствию двери слева.
http://www.primeportal.net/tanks/cesar_ferreira/m3_lee/

Ну ладно, на 3 мм. и сторгуемся

Вот мой "перекрасец"... по выложенному здесь музейнику (по мотивам) + точеные RB-шные стволы:





Прошу прощения за качество фоток, освещение препоганое...

З.Ы. Знаков принадлежности к части пока нет... декали кончились.

Кстати, видел в продаже лист "на все случаи жизни" British NWE Special Pack #3 от Bison Decals:

Ну если исходить из принципа "американцы лепили что получится из того что было", то разница в размерах наверное и правда нивелируется? Как я понимаю, если принимать во внимание озвученый принцип, вполне укладываются в схему и разные размеры ящиков сзади по бортам у моделей ТМ и РТ. Почему бы тогда и про гусли также не сказать? Мол, "поставили один М3 на гусли от Кромвеля" - и нормально, сойдет, как и разница в размерениях. Наличие-отсутствие заклепок на моделях РТ и ТМ уже объяснили разницей сварного и клепанного корпуса?

Нет у них разницы в масштабах, просто непропорциональность, в первую очередь - по вертикали (это, кстати, подтверждает, что формы заведомо разные).
ГРАНТ по корпусу явно массивнее ЛИ (при очень близких горизонтальных габаритах) и где-то на 3 мм выше. Отсюда вся байда и идет. Если рядом близко братцев не ставить, то разница в глаза не бросается Да и фиг с ней

Вот это, наверное, самый верный подход!
Отличное закрытие обсуждения "почему у М3 от РТ и ТМ разные размерения":
1. Разницы НЕТ.
2. Если разница есть, то в глаза не бросается.
3. Разница есть, но и фиг с ней!

А как Грант может быть массивнее чем Ли, если для наглов просто башню сменили? Я пропустил сведения о полной переделке бронекорпусов для экспорта в наглию.

Вы же взяли обе модельки и поставили их рядом? Сверху на них глянули? Корпус и всю обвеску перемерили?
Если вы этого не сделали, то был ли смысл вообще писать?

Лично меня, в принципе, устраивают обе модели на полке. Для себя мне интересно узнать причину, по которой они настолько отличаются в размерах. Объяснения разряда "они совсем не отличаются в размерах, то есть не совсем различаются, может и различаются, но это фигня" я считаю полностью лишенными смысла. Объяснения organic, с приведенными размерами разных модификаций, крайне познавательны - однако они не дают ответа на вопрос "почему МОДЕЛИ от РТ и ТМ настолько различаются в размерениях". Я уточню еще раз - различия моделей не только по длине и ширине корпуса, надгусеничных полок, гусениц, но и по такой банальщине, как обвес - ящикам и всяким лопатам.
Ежели никто не может дать ответ на этот вопрос - так нафига высыпать кучу сведений о различных модификациях? Понятно, что корпус удлинняли, башни разные и т.п. - даже мелкому колючему лесному зверьку понятно. Но лопаты и ящики тоже специально переделывали?

Не можете поставить и обмерить эти две модельки - ну так и напишите "да пофиг почему они разного размера" (а лучше - просто не пишите?)

Ну, в общем-то, да, согласен, масштаб то примерно один, а вот пропорции очевидно не бьют в одну точку, хотя корпуса, по идее, должны быть идентичны. Но как тут уже писалось выше, Грант (ТМ) явно длиннее и шире, чем Ли (РТ), про неправильные и узкие гуси (больная тема ) просто промолчу. А вот с высотой Вы не правы -как раз по высоте они то практически одинаковые получились. Ну и я уже отмечал тут, что одно из главных отличий британского Гранта от американских Ли (конечно, помимо разных башен) - это разная форма кормовых ящиков для ЗИПа. У американцев они одинаковы. А вот у британцев - левый выше правого и стенки покатые, а не прямые. На модели ТМ этого, к сожалению, не сделано.