Танки Мира №15 B1 CENTAURO

Танки Мира №15 B1 CENTAURO
Дата выхода: 09.07.2013

Спросил сегодня в ларьке эту модель - лежит по 450 рублей. Цены нисколько не изменились в Питере.

Мой опыт с холодильником и отмочкой колес в спирте (благо папа доктор),потерпел полное поражение.
В холодильнике Кентавр простоял 8 дней,и кроме того,что он стал весь белый,ничего не произошло,пластик разморозился и стал как до эксперимента.
Колеса пролежали в спирте 1 день,и спирт стал подозрительно серым,поэтому колеса панически достал.
А резина продолжает кушать каесики.

Перечитал тему про съедание пластика резиной. Возник следующий вопрос: на каких моделях серии гусеницы уже изначально приклеены китайцами ? И есть ли смысл отдирать уже заводской клей ? Пересмотрел свою коллекцию, и решил перемыть с мылом подозрительные модели. Обработал следующие:
БМД-1 (как я понял поклейка заводская)
БТ-5(аналогично)
ПТ-76("приклеено" было подозрительно много катков)
Акация(так и не понял клей это или коррозия)
Т-64(интересует больше всего, так как не получилось разобрать модель, гусеницы прилипают симметрично в 3-х местах)
ИС-2(на центральных катках явно клей, остальные тоже немного прилипают).
Я понимаю что многие эти вопросы уже обсуждались ранее, но я не имею возможности регулярно посещать форум, подскажите на каких еще моделях серии гусеницы уже приклеены к каткам производителем.

Я регулярно и давно посещаю форум, уверяю Вас, что объемного исследования этого вопроса никто не проводил. Из последнего, что я лично раздирал: у РТ - Куб, у ТМ - Пантера. У обоих пришлось гуси отдирать, но у Куба они точно приклеены, а у Пантеры, вроде как сами приварились к каткам.

Что тоже не система - у меня на "Пантере" гуси снялись легко (и, кстати, не имели резкого запаха, на который были жалобы), а на "Меркаве" слегка прилипли на паре катков... разбираться клей или нет не стал - наклеил по окружности тонкую фольгу, покрасил и пока проблем нет

про пластик, из которого сделана якобы резина, чтоб они был мягкий в него добавляют пластификатор, чтоб его оттуда достать я не знаю что надо сделать, точно его оттуда достает время и температура правда поле этого изделие приходит в негодность.

Вот и моя ИСУ начала было "сдавать" катки гуслям. Решил перекрасить всю модель - увазюкал ее "Звездой" №24 (оливк) ажно в 4 слоя , а потом, чтобы приглушить яркость, "утопил" в смывке... Спустя 1,5 месяца ещё, слава богу, не прилипала.
Р.S. фотки что-то не получается выкладывать

Насчет гуслей,когда уезжал заграницу поставил ВСЮ свою ТМовскую коллекцию на подоконник и накрыл брезентом, и что вы думаете? Ну ВСЕ гусли по прилипали и оставили ужасные черные следы...
Думайте сами или это мне так повезло или у всех так...

Вы бы еще их в духовку поставили

Есть хорошая поговорка, что можно сломать сдуру. Сначала сделают печку, а потом жакуются, что все расплавилось.

Не, ну нельзя так издеваться над модельками

Ну,чтож отрицательный опыт тоже нужен.

А чего на парня накинулись,вспомните,что сами не косячили?
У меня так пару самолётов крылышки сложило,правла это было в школе,да и не в старших классах.Но было

Вспомнилось к месту...
Было у меня оборудование, распределенное по всей области и завязанное в сеть. Внешне представляло из себя железный ящик без единого отверстия внутри которого все платы и в т.ч. БП монтировались на длинных ножках. А БП был весьма ... хм ... теплонапряжен. КОгда этот ящик работал при комнатной температуре, держать на нем руку в районе БП дольше 10-15 секунд не получалось.
И вот в одном районе затеяли ремонт в серверной. Открыли окна настежь (за окном +30...35), а чтобы на оборудование пыль не летела, все стойки укутали в толстый полиэтилен. Но ящик молодец, пару суток в этой пыточной продержался и только потом сказал "гав". Я его когда открыл, увидел, что все ленточные шлейфы (изначально белые, как старые шлейфы IDE) стали цвета сильно топленого молока и при попытке отсоединения хрустели в руках...

РТэшные модели то не оплавились!!!
Прапор,спасибо за поддержку))

Ртшные старые же уже.Повторы же никто не берет

Получил своего "Кентавра". Удивительно, но модель досталась без косяков сборки. Хочется доработать пушку, все-таки у нее такой характерный дульный тормоз. Но пушка довольно сложная. Не знаю пока, может быть "созрею" для изготовления новой. В целом понравилось.

А ведущее колесо у вашей модели на своем месте? У меня было впереди!!!

А чем ведущее колесо отличается от остальных? Видимо я что-то не понимаю.

Похоже, что "перепуталки" с тем "Кентавром", который "Кромвель".

Ааааа... Вон оно чё, Михалыч... Ну про "Кромвель" в соответствующей ветке уже написано. У него я поменял местами ведущую звездочку и ленивца.