3. И наконец худшее - гусеницы расплавили катки СРАЗУ. Не слишком критично если модель будет на полке в моей коллекции где есть косяки и похуже - но...(((
Ну, ёо-олки, стоило основному защитнику "Тигры" уйти с форума, как на него (Тигра) опять накинулись с критикой злые собиратели Правда, теперь вместо косяков корпуса взятись лаять гусли... Лучше №15 вспомните А еще лучше - половину РТ
Последний раз редактировалось PanzerSkrat 04 сен 2013, 20:42, всего редактировалось 1 раз.
04 сен 2013, 19:42
whitetiger
Зарегистрирован: 27 май 2013, 14:06 Сообщения: 139 Откуда: Санкт-Петербург
Re: Танки Мира №19 PzKpfw VI Tiger II
Вот простой вопрос всем критикантам,у Кенинга вы столкнулись с каким-то новым видом косяка?
04 сен 2013, 20:29
PanzerSkrat
Лидер разделов: Наши Автобусы, Автолегенды СССР и Грузовики
Вот простой вопрос всем критикантам,у Кенинга вы столкнулись с каким-то новым видом косяка?
А я о чем? В основном хают за гусли (что уже было), либо за "замыленность"(половина РТ), либо за тупо заводской брак -косо установленные детали (без этого никак)
А что, критика теперь допустима только при появлении принципиально новых косяков? Или именно этот набор недоразумений за 430 руб. критике не подлежит? Завтра у ларька в руках поверчу, но, скорее всего, брать не буду. Если жуть-Пантера досталась мне в паре с Шерманом, то этого одинокого недоделка брать нет никакого резона.
04 сен 2013, 20:44
PanzerSkrat
Лидер разделов: Наши Автобусы, Автолегенды СССР и Грузовики
А что, критика теперь допустима только при появлении принципиально новых косяков? Или именно этот набор недоразумений за 430 руб. критике не подлежит? Завтра у ларька в руках поверчу, но, скорее всего, брать не буду. Если жуть-Пантера досталась мне в паре с Шерманом, то этого одинокого недоделка брать нет никакого резона.
А что, критика теперь допустима только при появлении принципиально новых косяков? Или именно этот набор недоразумений за 430 руб. критике не подлежит? Завтра у ларька в руках поверчу, но, скорее всего, брать не буду. Если жуть-Пантера досталась мне в паре с Шерманом, то этого одинокого недоделка брать нет никакого резона.
Если ради советской техники я готов поработать руками (убрать бревна, подкрасить, добавить мелочей), то ради немецко-фашистской - увы. Есть отдельные интересные лично мне машины в мировом танкостроении (Тот же Стрв-103 или Абрамс), которые я готов брать, закрывая глаза на недостатки или даже перепиливать. Кенигтигер к ним не относится.
04 сен 2013, 21:08
svol
Зарегистрирован: 12 май 2011, 22:02 Сообщения: 2879 Откуда: Москва
Офтоп, конечно, но у Павла он в какой модификации выйдет? В или С? С-шка у меня Трамповская есть, а вот В-шку я бы с удовольствием в крестоносца перекрасил.
Да господи, критика-критикой, очередная модель, очередной срач, я извиняюсь! То что я увидел по отличию от амеркома, приписав в критику, то и высказал по модели. Остальное уже надоело из темы в тему повторять - выше всё правильно сказали - модель видели задолго до выхода, более того, знали, откуда корни у модели, и все-равно, что не пост -то буквально откровение о нае... неудачной покупке - шлёп-шлёп какахами! Извиняюсь, накипело - одно и то же, одно и то же! Меня тоже сегодня поразил в нехорошем смысле ствол наяву, потому что я не имею амеркомовской модели на руках, однако, я не хнычу о зря потраченных средствах - я хотел купить - я купил! Не высокодетализированная копия танка, а представитель серии партворка, которому найдется место на полке, и который будет ассоциироваться с партворком! И ладно бы факты обсуждали, но кроме нытья ничего не вижу! Всем благ, но ей-богу надоело - как бабки, товарищи моделисты!
Последний раз редактировалось Phobos 04 сен 2013, 21:30, всего редактировалось 1 раз.
04 сен 2013, 21:28
svol
Зарегистрирован: 12 май 2011, 22:02 Сообщения: 2879 Откуда: Москва
Re: Танки Мира №19 PzKpfw VI Tiger II
Чес-слово не знаю! Только лицезрел и в подробности не вдавался.
Да господи, критика-критикой, очередная модель, очередной срач, я извиняюсь! ...
(поднимает с пола челюсть) ... вот до Вашего, извините, выступления, коллега Фобос, как раз срача и не было. Но теперь есть все шансы его получить.
04 сен 2013, 21:44
AlexLA
Зарегистрирован: 26 мар 2013, 22:59 Сообщения: 188 Откуда: Москва
Re: Танки Мира №19 PzKpfw VI Tiger II
Steelmajor писал(а):
svol писал(а):
STRV-103 "осеня" хорош!!!
Офтоп, конечно, но у Павла он в какой модификации выйдет? В или С? С-шка у меня Трамповская есть, а вот В-шку я бы с удовольствием в крестоносца перекрасил.
Вот Амеркомовская "С" в не самом удачном окрасе. Ориентирование на нее
04 сен 2013, 22:30
Димыч
Зарегистрирован: 17 сен 2010, 13:50 Сообщения: 1593 Откуда: Москва, Солнцево
Re: Танки Мира №19 PzKpfw VI Tiger II
AlexLA писал(а):
Вот Амеркомовская "С" в не самом удачном окрасе. Ориентирование на нее
Понадеюсь, что не по цвету...
04 сен 2013, 22:39
NOS
Зарегистрирован: 25 дек 2012, 15:02 Сообщения: 646 Откуда: Москва
Re: Танки Мира №19 PzKpfw VI Tiger II
Давно не присутсвовал, сори, выскажу свое мнение.
Если не считать Гранта(первый блин...) - Кинг худшая модель ТМ(хотя по тесту я ставил ей 5+). Основные доводы тут ужо привели, остановлюсь на косяках конкрено купленой: - краска камуфляжа местами лежит слоем(каплями, соплями) толщиной до 2 мм! - трак на башне от гусеницы сделан из самой гусеницы(логично), но на кой он покрашен, как конструктивная особенность этой башни?(Бредли привет) - при детальном осмотре коуши минус 2 из четырех - и пр.
Но я купил ентого зверька(нету других в коллекции), теперь соображаю -сразу выкинуть или со временем попробовать его реанимировать с заменой ствола, перекрасом и тп?
PS: тем не менее Павлу респект , ждем новинок, и с китайцами построже
04 сен 2013, 22:48
PanzerSkrat
Лидер разделов: Наши Автобусы, Автолегенды СССР и Грузовики
Давно не присутсвовал, сори, выскажу свое мнение. Если не считать Гранта(первый блин...) - Кинг худшая модель ТМ(хотя по тесту я ставил ей 5+). Основные доводы тут ужо привели, остановлюсь на косяках конкрено купленой: - краска камуфляжа местами лежит слоем(каплями, соплями) толщиной до 2 мм! - трак на башне от гусеницы сделан из самой гусеницы(логично), но на кой он покрашен, как конструктивная особенность этой башни?(Бредли привет) - при детальном осмотре коуши минус 2 из четырех
Да неужели?? А косые-перекошенные Т-34-85 и Pz-4?? А "Пума" с "мертвыми" лапами, безусая, и вся утопленная в сметане?? (перевод с кошачьего: с невращающимися колесами, без антенн, без камо...) А "Брэдли", вышедшая вот только перед Тигрой и похожая на косок мыла?? И Вы еще на Тигра бочку катите из-за коушей и ствола?????
Как своего рода зачинщик (один из) "срача", выскажусь снова. Модель Тигра 2 я ждал - ибо немецкая техника вторая после советской которая мне нравится. Тигра мне попалась неудачная, и все ее косяки я высказал в своем посте. Не нытье, не "ай, ай, купил УГ" а то что реально оказалось неудачным. Например ВСЕ выпуски РТ купленные мной имеют целые катки, несмотря на прошедшее время, производителя и возникавшие у других проблемы. Тигр 2 же мне в руки сразу попал "оплавленный". По-моему это повод сказать об этом. И я изначально был готов мириться со всем этим - переклеивать отваливающиеся катки (один точно висит на "расплаве" на гусенице), менять ствол, окрас, коуши самодельные ставить и все такое. Но это - не повод не сказать о том, что мне попало в руки изначально. Может кто-то внимательнее подойдет к выбору модели, ибо по фоткам в начале темы никаких выводов о качестве этих аспектов сделать нельзя. Так что касательно меня, разговоры про нытье - мимо. О покупке не жалею, теперь знаю как выглядят плавящиеся катки и буду внимательнее. Еще одна машина для оттачивания навыков в "реабилитации" моделей.
05 сен 2013, 16:52
PanzerSkrat
Лидер разделов: Наши Автобусы, Автолегенды СССР и Грузовики
Как своего рода зачинщик (один из) "срача", выскажусь снова. Модель Тигра 2 я ждал - ибо немецкая техника вторая после советской которая мне нравится. Тигра мне попалась неудачная, и все ее косяки я высказал в своем посте. Не нытье, не "ай, ай, купил УГ" а то что реально оказалось неудачным. Например ВСЕ выпуски РТ купленные мной имеют целые катки, несмотря на прошедшее время, производителя и возникавшие у других проблемы. Тигр 2 же мне в руки сразу попал "оплавленный". По-моему это повод сказать об этом. И я изначально был готов мириться со всем этим - переклеивать отваливающиеся катки (один точно висит на "расплаве" на гусенице), менять ствол, окрас, коуши самодельные ставить и все такое. Но это - не повод не сказать о том, что мне попало в руки изначально. Может кто-то внимательнее подойдет к выбору модели, ибо по фоткам в начале темы никаких выводов о качестве этих аспектов сделать нельзя. Так что касательно меня, разговоры про нытье - мимо. О покупке не жалею, теперь знаю как выглядят плавящиеся катки и буду внимательнее. Еще одна машина для оттачивания навыков в "реабилитации" моделей.
Да к Вам-то у меня никаких претенэий - у Вас просто сама модель "с брачком" Я пытаюсь пристыдить тех, кто "ноет" по поводу пулемета, антенны, ствола и т.п. мелочей Можно подумать, собиратели ТМ - криворукие, ну ничего не умеюти Как будто раньше не перепиливали РТ
05 сен 2013, 17:37
Димыч
Зарегистрирован: 17 сен 2010, 13:50 Сообщения: 1593 Откуда: Москва, Солнцево
Это потогонный конвейер уже получается. Каждую неделю выходит какая-либо модель. И, если РТ-шные за редким исключением, в перепиле\перекрасе не нуждаются (из последнего только Т-62 с прожектором в виде собачьей будки нуждался в переделке), а остальное можно ставить из блистера на полку, то ТМ-овские напротив, как правило требуют переделок и перекрасов, а то и вообще знатных запилов. Тем более, что цена в 430 руб (в ларьках моего города) либо близка, либо даже превышает китовые модели заведомо лучшей проработки. Тот же Кенигтигер 430 против 450 у Трампа. Пантера 430 против 270 зведовской и т.п.
Т.е. имеем что. Страшновастенькие модели, которые на полку ставить зачастую без минимальных доработок просто нельзя. А объем доработок по трудозатратам приближается к сборке кита из коробки и так же требует последующей перекраски. А результат - извините, очень разный, не в пользу ТМ, увы. А руки не у всех под переделку заточены, не у всех есть время и желание возиться с этой конвейерной обязаловкой. У меня так точно нет. И финальный удар по любым попыткам "закрыть глаза на отдельные недостатки" наносит проблема плавления катков. Я был неприятно поражен этим явлением на Пантере, а на фото Тигра-2 от Neyar вообще жуть. Если попытки увидеть плавление на Чентавре еще выглядели художественной гиперболой, то здесь все ясно - эта модель на долгое (от 3 лет) хранение не рассчитана. Пили - не пили, дорабатывай ходовую, крась - все одно скоро на эти катки надо будет донора искать. И зачем это всё? Пока ни одной модели в серии ТМ, которая была бы настолько редкой, что нуждалась бы в подобных трудо-нервозатратах, не вышло. Этими Тиграми-Пумами-Пантерами забиты модельные каталоги. Во всех мыслимых модификациях, от опытных до Панцер-46. Это не Пион, не Мста и даже не БРДМ.
Вот такие мысли вслух. Коллекционирование любой ценой 100% серии (что одной, что другой) в мои лично планы не входит, тем более, что в случае ТМ некая заметная часть моделей еще на моей памяти растечется лужицей по полке... (я утрировал, а то ща скажут, что поклеп беспочвенный возвожу). Лучше уж я пластик поклею...
Все это не в обиду Мусаши, я понимаю, что он тоже между молотом и наковальней, но такое качество рано или поздно убъет серию, так толком еще и не развернувшуюся. Это будет большая жаль...
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять Фото