Барк «Седов» - фотоотчет ForiovokRUS

Отчет о постройке четырехмачтового барка "Седов" от ForiovokRUS

Вниманию всех! В этой теме по постройке парусника категорически запрещается любой флейм, даже околопарусный! Все вопросы автору задавать строго по теме! Крайне приветствуется обращение через личку. Всех нарушителей этого правила буду наказывать!

Убедительная просьба ко всем, кроме фотоотчитывающегося: все свои сообщения с фотографиями размещайте в общих темах, а здесь указывайте только ссылки на них. Это предотвратит в дальнейшем путаницу в этой теме с фотоотчетом ForiovokRUS и фотографиями остальных. Надеюсь на понимание!

Отлично. Ну вот и был создан мною свой первый фотоотчёт. Создан был он для самокритики, критики других моделистов и.т.д.
Каждую неделю я буду обновлять свой фотоотчёт не реже одного раза. Хочу сразу предупредить, что моделист из меня так себе и я могу делать ошибки. Каждый фотоотчёт будет разделён на 3 части:
Корпус - шпангоуты, перегородки и другие части корпуса.
Палубы - установка, монтаж и придание палубам приличного вида.
Прочее - мои собственные замечания по поводу сборки и прочий стафф.
Всё это дело будет дополняться. Фотоотчёт будет начат с 4-5 выпуска.
К каждому фотоотчёты будет прилагаться фото журнала/вложений, а также ксерокопии страниц ( не всегда ! ).
Начинаю с завтрашнего дня. На этом всё.

Фотоотчёт №1.
Сборка "скелета" и проба морилок.
Итак это мой первый фотоотчёт. Прошу особо сильно тапками не кидать.
Как я уже говорил каждый фотоотчёт будет разделён на 4 части:
1 - Корпус, Скелет.
2 - Палубы.
3 - Прочее.
4 - Сканы выпусков и другая информация по журналу.
Вроде всё. Теперь поехали!
1 - Монтаж "скелета"
Вот, собственно, что у меня пока получается. Вполне неплохо #ящитаю. Конечно есть ошибки (как же без них ).

Например соединительные накладки наклеены немного криво.
Процесс установки накладок для усиления киля:


2 - Покрытие палубы шпоном. В поисках вдохновения:
Для тонирования торцов планок я решил использовать либо карандаш, либо контур по ткани. Дальше я планирую покрыть палубу морилкой под клён или орех. Но рассмотрев оба варианта я понял, что клён подходит мне больше:


От процесса гвоздевания я решил отказаться, ибо шляпки гвоздей на палубе закрывались пробками того же цвета что и палуба:


Прочее:
Примерно завтра/послезавтра будет сделан ещё один фотоотчёт, но уже по 6-ому номеру.
Журнал:
Ничего не могу выложить, ибо фотоотчёт за несколько номеров. Все сканы деталей и номеров можно найти тут:
Журналы:
viewtopic.php?f=180&t=16333
Сканы:
viewtopic.php?f=180&t=16553
---------------------------------------
На этой весёлой ноте мой первый фотоотчёт закончен. Прошу тапками не кидать.

Тапками пока кидать не за что,разве только за ужасного качества фотографии.

Это ты верно подметил, что гвоздевать не будешь. Поддерживаю!!! Не тот масштаб, да и не нужно это вообще! Лишний труд...

Так гвоздевание зубочистками как раз и дает эффект пробок, если уж не уменьшать ольщину реек для настила, то гвоздевание делать обязательно.
Качество фоток ужасное, полосатый кафель вообще делает какую то абстракцию. Фото не информативные. МИХО

Лишнего труда именно в ТАКОМ масштабе не бывает, масштаб достаточен для того чтобы сделать более реалистично, чем предлагает издатель

Я не оспариваю Ваше мнение насчёт гвоздевания палубы. Это Ваше право, как АВТОРА модели. Если посмотреть на настоящий корабль с высоты, с которой он будет соответствовать размерам модели, Вы увидите эти деревянные пробки в досках палубного настила? Конечно же НЕ УВИДИТЕ!!! Настолько они малы. Это моё мнение, не больше!

Если говорить о качестве фотографий, то я вынужден буду промолчать, ибо из моего китайского аппарата много не выжмешь. Про полосатый кафель вы верно подметили. Хотя мне кажется, что это мелочь и придираться к ней смысла не вижу. Пункт про "информативность". А, собственно, что я должен был фотографировать в скелете "Седова" на данный момент? Общий вид каркаса есть? Есть. Фото установки усилителей киля есть? Есть. А что-то разве ещё нужно было? Думаю, что нет смысла снимать один и тот же шпангоут несколько раз. Вот.

Не желаю с вами спорить, но я даже привёл несколько фотографий палуб, где шляпки гвоздей разглядеть довольно-таки проблематично. Модель же это не делает более "реалистичной". ИМХО.

Решившись на фото отчет надо быть готовым к критике и не воспринимать ее так болезненно, а для самолюбования фото можно просто вешать на стенку ИМХО ))

И по поводу русского языка, если уж ты им владеешь, то смог бы отличить опечатки от ошибок )
И по поводу фото :
"- у вас такие классные фото, наверное у вас хороший фотоаппарат?
- вы так вкусно готовите, наверное у вас отличные кастрюли?"

ВНИМАНИЕ!!! Все споры по качеству фоток и грамотности ОТСТАВИТЬ! Здесь мы смотрим работу автора этого фотоотчёта, а именно, как он видит своё творение. И ЕГО мнение не оспаривается, а обсуждается... Будем же УВАЖАТЬ друг друга!

А вот и пришёл 6-ой выпуск.

Мб сегодня вечером постараюсь запилить фотоотчёт.

Здравствуйте. Не совсем понял про соединительные накладки. Вы бимсы имели в виду? Если да, то по высоте они, судя по фото ровно легли, а остальное не важно, тат как если я правильно понял, там закроет их настил палубы и свою основную функцию бимсы выполнят. По поводу усиления киля тоже не совсем понял. судя по фото, если я правильно понял, Вы усилили форштевень. Но я не понял зачем? Только не подумайте, что я пытаюсь Вас критиковать, мне действительно интересно, так как я покупаю Седов пока в стол (сейчас строю Виктори) и мне на Вашем примере интересно посмотреть, что меня ожидает впереди и не потерять время и лишний материал на ошибки и переделки. Так что, если Вы не возражаете, я буду следить за Вашей работой и задавать уточняющие вопросы. А новые фото действительно лучше первых по качеству, продолжайте в том же духе и удачи Вам!

Доброе! Бимсы в данном случае это не соединительные накладки. Я не знаю как в морской терминологии они называются, но в журнале было дано именно такое название. Вот, собственно, как выглядят эти самые "соединительные накладки":

Насчёт усиления форштевня я сам пока не знаю. Но думаю Ашет виднее что нужно, а что нет.
С уважением.

Слегка потер некоторые сообщения...
Коллеги! Обращаюсь ко всем! Ведите себя сдержаннее!

Хэй, хэй дорогие форумчане. И это 2-ой мой фотоотчёт по сборке барка " Седов ".
Фотоотчёт #2.
Укрепление форштевня и монтаж палубы носового шкафута.
Опять же хочу предупредить, что я в моделизме человек новый и поэтому совершаю огромное количество ошибок. Убедительная просьба указать мне на них и дать пару советов по их исправлению.
1 - Укрепление форштевня.




Думаю, что особых комментариев тут не нужно. Если быть честным я и сам пока не знаю зачем укреплять форштевень. Но думаю Ашет виднее. Наверное.
2 - Покрытие палубы носового шкафута шпоном.
Ох, ох, ох самая горемычная для меня тема. Впрочем не важно.
Буду рассказывать и показывать по порядку:
Сначала я нарезал шпон на рейки длинной 65см и заторцевал концы простым карандашом ( самый оптимальный и простой вариант ). Можно ещё использовать контут по шёлку как это делал Sierra, но он в моём городе не продаётся :с.
Изрядно попотев я настругал 60 реек:

Потом, собственно, начал их клеить на палубу:


И вот, собственно, обработанная версия:

Вы утёрли слёзы от смеха? Продолжаем. Как я уже говорил у меня куча ошибок вот некоторые из них:

1, 2 - Аккуратно вырезать шпон из пазов у меня, конечно же, не вышло.
3, 4 - Не хватило шпона. Вернее его хватило но при моих жалких попытках обрезать его вы этим местах, рейка просто отрывалась.
3. Прочее:
В воскресенье будет 3 фотоотчёт о сборке остальных компонентов судна.
4. Сканы частей в номере 5:

За данную пикчу отдельное спасибо DenicKa.
_________________________________
На этом всё. Я с нетерпением жду ваших тапочек. Если вы скажете мне что у меня руки растут из 5-ой точки и что я безнадёжен, то я отвечу вам:

С вероятностью в 99% могу предположить, что накладки (усилители) форштевня в дальнейшем мы будем стачивать под углом (не затрагивая сам форштевень) и к ним приклеивать планки черновой обшивки для формирования обводов корпуса.
Удачи!

Да, я тоже уже это понял, вникнув поглубже. Я на Виктори для этого все шпации забивал бальзой. Таким образом после обработки грубым шкурником сразу можно выветси правильно обводы еще до крепления реек обшивки.