...короткий 2-осный паровоз BR-80. А у партворковских стрелок слишком большой кусок пластмассового не проводящего ток рельса. Этот паровоз по партворковским стрелкам просто не проедет...

Рельсы Пиковские. Я уж как-то писал, что восстанавливая свою железную дорогу стал перед вопросом - Пико или партворк. На какую-нибудь тупиковую ветку, особенно наружную, можно пустить что угодно, а вот внутренние замкнутые пути, стрелки и пр. должны быть одного стандарта геометрии. Не без колебаний выбрал себе Пико, и только потом понял, что для меня это был единственный вариант. Дело в том, что я поначалу купил себе такой же, как был утрачен лет 30 назад короткий 2-осный паровоз BR-80. А у партворковских стрелок слишком большой кусок пластмассового не проводящего ток рельса. Этот паровоз по партворковским стрелкам просто не проедет. К тому же Пиковские стрелки (их у меня 3) я уже оснастил штатными электроприводами. Один даже немного попал в кадр на втором снимке - фрагмент черного корпуса слева.
жаль, что в одном интернет магазине не оказалось в наличии переходников с Пико на партворковский стандарт и мой заказ прислали без них. А то я планирую еще одну стрелку - выход наружу. На эту ветку можно было бы пустить накопившиеся у меня рельсы из журнала.

To Leo563, я его попросил и хочу заметить, что Ugaki единственный кто домик собрал, подсветил и инсталлировал на часть будущего макета. Рельсы являются неотъемлемой частью макета и я не думаю, что упоминание их в данной тематике является злостным нарушением правил. Если строго придерживаться исключительности названия топика, то общение наше будет формализовано, зажато в процедуру вылавливания оффтопа (синдром вахтёра) и скучным. А домик от Ugaki вышел очень красиво. Я бы только силу света поубавил.

Дата выхода: 04.03.2015