Железная Дорога в Миниатюре - Болталка

молодец, учишься...

Если Вы умеете пилить, собрать из кусков фанеры с подбоем на наружные бруски (как старые фанерные посылочные ящики) не пойдет?

Ну я не только пилить умею,правда крестиком не вышиваю.
Вариант пластиковой трубы,менее трудозатратен,плюс более реалистичен,особенно для ребёнка.Можно купить переходную муфту,там вообще почти реал,с арками.
Если строить макет,то отпиленая часть может использоваться как русло реки.В общем полёт фантазии подскажет.
Не мне диорамщику стендовиков учить.Масштаб правда не мой,1:87 мелковат после 1:35.

А что мешает купить вот такую штуку?Вот такой тоннель у меня и не надо изобретать ничего,ну кроме внутренней отделки кирпичами,но это совсем уж просто,береи плитку потолочную или подложку на которую фасуют продукты,ручкой выдавливаем имитацию кирпичей и красим,делаем очертания горы из фанеры,натягиваем москитную сетку,наносим гипс или алебастр,формируем гору и красим,в итоге получается вот такая штука.И ещё,про длинные составные тоннели,если у вас состав в "длинном составном тоннеле" сойдет с рельс,каким образом вы будете его оттуда извлекать?поэтому и делают горы с тоннелем из каркаса и сетки и ОБЯЗАТЕЛЬНЫ технологические лючки.Ой совсем забыл,есть ещё одна технология,вместо алебастра и гипса на сетку наносят размоченные яичные решётки,как папье маше,но сам не пробовал.

Никому не советую использовать перекрестья и перекрёстные стрелки на макете,постоянно коротят

кто-то спросил что такое в наименованиях DR BR
http://vk.com/minitrain?w=wall-75988028_55%2Fall

.[/quote]
так, спорить будем до бесконечности...
Дорогие вы мои, у меня будут ДВЕ ЖД разных масштабов (N 1:160 и HO 1:87)[/quote] Н0е не подойдёт ни к той ни к другой

Ну понятно теперь. Спасибо, что просветили. Если честно, меня вообще рельсы волнуют мало. Я вообще-то хочу сделать город, машинки, здания, лес. И уже машинки заказала на e-bay. А ж/д будет так, для близиру.

Вот такое же, но только в масштабе HO, а не O (как на картинках - это моя диорама). Я модели машин коллекционирую 1/43. А сейчас буду 1/87.

гм... для начала посетите пожалуйста страницу типоразмеров и масштабов, найдите там хотя бы сами размеры каждого масштаба ...
А теперь внимание на выложенные выше фотографии (особенно первая в моем посте про получение пакета из Америки).
на одной фотке среди прочего ясно читается N scale.

Всё правильно уважаемый,Н0 это 1/87,N1/160.H0e-1/87 с узкой колеёй,а есть ещё масштаб ТТ-1/120 я 20 лет в моделизме и не вам меня учить любезнейший,каким волшебным образом вы приладите узкоколейку к масштабу N или Н0?вот о чём была речь

Вагон моего производства (изготовлен с нуля из листового пластика,телеги готовые от вагона механо,видно по пластиковым колёсным парам )

Норм. давай еще чо-нить ....

Про это и я имел ввиду(смотрите выше), сам купил 10 штук 1 номера и просто их переделаю!.. Тем более сейчас много сайтов где продают декали.

Если планирушь цифровое управление(ничего что на ты? ) тогда можно поставить в эти вагоны декодеры управления светом,и тогда можно будет включать и выключать в них свет по команде с пульта

Если планирушь цифровое управление(ничего что на ты? ) тогда можно поставить в эти вагоны декодеры управления светом,и тогда можно будет включать и выключать в них свет по команде с пульта[/quote]



Можно конечно, на ты. Два года был аналог( теневых путей понаделал) зимой купил "мышь" стало намного интереснее)))

Приветствую всех неравнодушных миниатюрной железной дороги Надеюсь серия будет более приемлемой по ценам да и вообще. Что то можно усовершенствовать что то переделать а что то от другой фирмы добавить.

Ну в общем вот-советский тепловоз ТЭП-10 в простонародье тапок ,немного не доделан,модель не стендовая,движущаяся правда пока на аналоге,скоро переведу на цифру,ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ У НЕГО СЦЕПКА ДРУГОГО ТИПА,ОТЛИЧНАЯ ОТ ВАГОНОВ ПАРТВОРКА,поэтому покупая вагоны на сайтах следите какая у него сцепка а то придётся покупать их отдельно и переставлять

Не отношусь ни к диорамшикам, ни к стендовикам. Скорее логик пытающийся (если соберусь) с помощью этого партворка и остатков Piko из детства изучить коран и библию железнодорожного моделизма от Барковского. Как мне видится, тоннель - это оформленные входы, а все остальное должно быть большим внутренним подгорным пространством, именно для того чтобы рука могла извлечь упавший с рельс поезд через лаз в подрамнике. На партворковском макете такой проблемы нет. Но кто знает что придет в голову к концу издания, поэтому я не стал бы загонять поезд в трубу.

Я бы сказал всё от другой фирмы добавить

По поводу сцепок могу сказать что накидные как то удобнее и надёжнее. ИМХО