Железная Дорога в Миниатюре - Болталка

Диодный мост 2KBP01 (2А 100В) http://www.chipdip.ru/product/2kbp01/ http://lib.chipdip.ru/204/DOC000204709.pdf
для сборки с 5-ю светодиодами годится???

это очень неверно и будет работать только , если светодиоды одного цвета и из одной партии. Если брать разные цвета или разные модели, то у них немного разное минимальное рабочее напряжение и токи. Пробовал параллельно сажать все цвета на один резистор - синий, зеленый, желтый, красный и белый НЯП красный гореть отказывался в комбинации с любым другим цветом.

диодный мост можно из тех же светодиодов с резисторами сделать ;-) но только если нагрузка совсем маленькая.

Мне больше нравится DF01S Мостовой диодный выпрямитель - [D-71]; Схема: 4Мост; Uобр: 100 В; Uпрям: 1 В; Iпрям: 1 А.
И форма корпуса и размеры позволяют его припаять прямо к диодной ленте или расположить в удобном месте. Да и емкости можно использовать чип-тантал ( для smd монтажа ), правда трудно подобрать большой емкости с нужным напряжением, но можно поставить 2 шт. Они намного компактнее выводных электролитов.

Мой мне обошёлся всего в 50 рублей (магазин рядом с домом). Предлагаемый тобой обойдётся в 47 рублей + 100 на дорогу итого = 147 рублей. Что касаемо размеров, то в паровозе рядом с мотором много места приблизительно 27 х 31 х 9 мм (ш, в, т) туда можно поставить два моста и ещё останется место. Меня больше всего сейчас интересует, обязательно ли ставить резистор (220 Ом) перед мостом или нет?

Нет конечно, не обязательно. Вы купили убойный выпрямитель, на жалкие 14 Вольт он и внимания не обратит. Ставьте резистор в цепь диодов, - потом к этому же мосту можно будет ещё чё-нить прибабахать без проблем. Только проверьте ток, текущий через резистор на максимальном напряжении - чтоб исключить возможность перегрева. Правда какой смысл вообще его ставить??? На вашей схеме резисторы и так есть у каждого диода.

сказали, что он не будет сильно греться и не нужно ставить его на радиатор охлаждения. Сказали: "Самое то, что бы ставить в локомотив".

Меня больше всего сейчас интересует, обязательно ли ставить резистор (220 Ом) перед мостом или нет?

mishkaizpermi
на вк из перми продают журналы

чо правда?
пойдю до киоска ближайщего...

Ой! Всех делов-то для простых смертных (непростые - это те, кто игнорирует надпись "НЕ ВЛЕЗАЙ - УБЬЁТ"). Пришёл в магазин, брякнул:
- Здрасьте! Дайте мне какой-нибудь самый малюсенький выпрямитель из тех что есть!
- Пожалуйста!
- Вау! А ВАХ у него какие?
- Вот!
- М-м-м-м-м.... Беру!

Осмотрел - все в порядке, осталось всего лишь закрепить движок, найти вал на передачу и припаять пару проводков

Вы про фиксаторы рельс(клипсы) или соединители?

Этот двигатель именно родной и встал он как надо,на термоклей его сажать нет смысла,он прижимается верхним грузом к раме.

а как используются эти капроновые фиксаторы?

Как родной встал, чуть меньше? Тут кто то вчера показывал как на термо клей посадил двигатель в похожем локе.

ну вы блин даете. купите обычных выпрямительных диодов - марка без разницы , по рублю за штуку и даже дешевле размеры есть совсем мелкие http://www.chipdip.ru/catalog/diodes-re ... rt=priceup
спаяйте диодный мост сами, схема то простая, даже если не знаете, где катод анод, без тестера - по маркировке можно собрать, подключить вход , выход плюс минус опытным путем определить

площадка у движка и так родная. по фото видно что не хватает шайбы или втулки на привод слева.

Впрочем, надо будет все же закреплять, но сделаю позже, как только найду вал и шестеренки (в тележках этой штуки нет) .