Железная Дорога в Миниатюре - Локомотив М62

Локомотив М62 (характеристики из буклета спец. предложения):

Приблизительный вес – 330 г
Полный привод
Прожекторы с обеих сторон локомотива
Детальное исполнение модели
Габариты: 202 × 34 × 51 мм

Пульт управления локомотивом:

Регулятор скорости и направления локомотива и вагонов
14-вольтный трансформатор
Регулятор выходного напряжения на 14 вольт с подключением к железнодорожным путям

Рассылка по купонами уже началась.
(Купоны принимались до 29 октября 2014 г.)

Те, кто не успел заказать по купонам, могут купить локомотив с пультом управленияздесь, за 6450 рублей.

А тебе какая разница? Вроде же писал, что твой лежит на почте, а цена после заказа пересмотру не подлежит.

Ну ты не забывай, что ведь ещё в цену входит аналоговое управление. Хоть Леонид и критически отнесётся к моим словам, но учитывая реалии - за 83,60 Евро вы получаете несколько больше.

А чего здесь критического. Ты правильно написал , что все забывают про блок питания и пульт управления, а это ведь примерно 1500-2000 рублей от общей стоимости.

Фото локомотива: https://yadi.sk/d/UHdJ7YC2qGb2D
Подборка №1:

Подборка №2:

Подборка №3:

А можно поподробнее - схему подключения, какой декодер поставили. У меня есть набор от ПИКО - к нему хочу подключить

Я сегодня подключал к локомотиву пульт управления и заметил не кую странность в освещении. Да же при включении пульта на полную мощность (в оба направления), лампа горит практически в пол накала.
Ещё одно замечание по поводу освещения. Если будите снимать внутренности кабины, то будте очень аккуратны. Прежде чем вынуть внутренности кабины, вам надо аккуратно отжать низ с маленькими (нижними) фарами, что бы они вышли из корпуса и потом по тихоньку вытаскивать внутренности, не отклоняя их во внутрь (можете сломать световод на фару-прожектор), если всё сделано правильно, то световод фары-прожектора останется на месте, выйдя из внутренностей кабины. Ежели вы захотите вынуть и световод фары-прожектора из корпуса, то лучше всего это сделать нажав с наружней стороны, спичкой или зубочисткой (что бы не царапать). Собирается всё в обратной последовательности: вставляем в корпус световод фары-прожектора, потом ставиться внутренности кабины и лёгким нажимом, в свои гнёзда вставляются нижнии фары.
Надеюсь, что не зря писал и это кому нибудь пригодится, т.к. я этого не знал и один световод сломал, это видно на фотографиях внутренней стороны пустого корпуса и на фото внутреностей кабины.

какой-то неприятный осадок от этого подъема на 500р. Даже нет радости, что успела купить до повышения. Объяснить не могу, но неприятно. Больше похоже на обогащение (не знаю уж как другое слово подобрать), чем на вынужденный резкий подъем цены...

Кто то здесь писал что через киоск получили лок за 4950-00 точно не помню цену но суть в том что теперь надо отбить деньги. Каждый хочет намазать чужой кусок масла на свой кусок хлеба.

Точно ! При аналоговом подключении лампы действительно еле горят, при максимальном напряжении. А вот при цифровом подключении горят нормально , ярче раза в два.

а как данное подключение выглядит в виде схемы?
собирается ли кто подключать т.с. "задние красные габаритные/сигнальные огни"?

А мой лок сначала вообще в центральном почтовом отделении завис - как выяснил потом, ошиблись в индексе 190000 вместо 192289 и в номере квартиры ошиблись - 9 на конце вместо 6, даже дом без корпуса указали! Хорошо я трек отслеживал, сразу как на центральном засветилось - пошёл трясти почту, в итоге ещё через 2 дня переправили в моё отделение. В итоге заплатил всего 5304р - меньше, чем ожидал, очень доволен. На штатном журнальном круге пассажирские смотрятся мерзко, собрал состав из 9 грузовых вагонов - тянет шикарно. Буду ставить декодер, ибо свет и ползучий ход никуда не годится.

Привет всем! Мне позавчера тоже пришёл, нежданно. Пришлось бегать деньги искать, я заказывал по купонам, через почту. Мне суйчас он обошёлся в 5200, за всё. Покатал, я доволен, думал будет хуже, единственное что шумноват, или я просто привык к Роковской машке. Теперь бы ещё красную и будет комплект.

Чуть не забыл, ни каких уведомлений и звонков из редакции не было, зашёл забрать заказы с Али, а мне говорят "с вас 5200" !!! я тут чуть не сел, потом дошло что это, обратный адрес написано Домодедово.

Схему нарисовал. Извиняйте за качество. Сделано от руки. Приближено к топологии печатной платы.
Жду - как же присоединить декодер?
Ошибка - справа конденсаторы сверху вниз - С2 и С3

Причина проста - 14 В маловато будет. Я подключал оригинальный ПУ Механо, у него 16 В, - горит как на Метрономе от Пико с декодером. А БП Мультимауса вообще выдаёт 18 В.

Вы должны давать себе отчёт, что "300V" - это не маркировка детали (чтобы как-то идентифицировать),
а надпись на термокембрике, которая покрывает два дросселя (чёрного цвета)!

Вот примерно так. Чёрные кружки - места, которые надо разъединить. У вас должны получиться 3 части - 2 лампочки (один вывод общий, - их надо вообще отпаять от платы), моторная часть (без дросселей, выпаять их, отсоединив тем самым мотор от питания с рельсов), ну и питающая.

Если лок едет вперёд, а свет горит сзади - нужно поменять местами провода либо на лампочках, либо на двигателе. Если будете мутить схему и с красным сзади - просто добавить ещё две красные лампы или светодиода, подключенные к тем же проводам, что и белые, но наоборот.

П.С. Твоя схема неверная, не только в названии кондеев, но и в месте их подключения - все три подключены после дросселя и два из них (земля) идут на корпус двигателя через раму по-видимому. Поэтому убрав дроссели в работе всё равно останутся все три.

фотки о свете на разных скоростях: 30,50,100 (кликабельны для увеличения).
Для наглядности т.к. тяжело снимать лок на скорости - один фонарь подсоединила к рельсам (горит вместе с локом, так же как его верхняя фара) . Второй - к пульту (горит всегда, и всегда max).