Железная Дорога в Миниатюре - Болталка

Да, но вряд ли имеет смысл с этим заморачиваться, тем более на аналоге. Проще уж декодер купить. Стабилитронный каскад, чтобы яркость от скорости сильно не зависела, ещё запихнуть куда-то надо. Но для диодов это и не принципиально - белые прилично светят уже при токе 2-3 мА, а допустимый - 20 мА. С ростом тока яркость меняется не так уж и сильно. Т.е. правильно подобрав резистор можно обеспечить хорошее свечение во всём диапазоне скоростей.

Тогда просто подключайте через мост, как на вашей схеме. Мосты выпускаются готовыми в одном корпусе. И откажитесь от соблазна установки резисторов на каждый светодиод.

Но один резистор можно ставить если диоды последовательны, а если по отдельности или параллельно, то нужно ставить на каждый диод.

По-отдельности к источнику - да, а параллельно - не обязательно, диодов-то немного, можно тоже один в общем проводе, идущем к ним. Главное чтоб мощность соответствовала и резистор будет большего номинала, чем при последовательном подключении. Цепей у вас будет две - вперёд и назад, ставьте два резистора, номинал которых подберёте в зависимости от схемы. А вообще во всех светодиодных фонарях и ленте группы светодиодов соединяют последовательно.

А какой диодный мост посоветуешь?
КЦ405 мне кажется большой и очень мощный

Ну их великое множество... Мощность слишком мала, скорее размеры важны, чтоб влезло. Спаять можно из 4 маленьких, что в зарядных устройствах используются как выпрямители. В надписях на корпусе разберётесь без проблем. "-", "+" - питают диоды, АС - переменный ток от двигателя.

Спасибо за подсказку.

Если диод не влезает в отверстие корпуса лока, чтобы не уродовать его рассверливанием, линзу диода можно обточить. Для этого находим втулку, кусок металлической трубки с отверстием нужного диаметра. Затем ножовкой по центру делаем с торца пропил на глубину 2-3 мм. Втулку зажимаем в шуруповерт и держа диод рукой, аккуратно и ровно пихаем его во вращающуюся втулку.

Производители лент не заморачиваются таким понятием "наработка на отказ".
При последовательном соединении вероятность отказа "цепочки" грубо говоря суммируется из вероятностей оказов каждого элемента.
Разработчики последовательно каждому (свето)диоду вешают баллансный резистор - только потому, чтобы точно обеспечить ток эго потребления. Отклонения в ту или иную сторону сказывается на долговечности диода. Оно конесно тысяч 50 часов, но то в идеале....

Поступал несколько по другому - зажимал диод в патрон дрели и обтачивал надфилем. Правда нужна твердая рука и штангециркуль для контроля диаметра.

Возни больше, а моим способом точный диаметр обеспечивается самой втулкой - можно за 10 минут ...дцать штук обточить абсолютно одинаковых корпусов. Шуруповёрт при этом стоит на столе неподвижно.

Есть ещё "средняя наработка на отказ" и "гамма-процентная наработка до отказа" 3 диода на 5 см в ленте - не так много, а фонари в автомобилях переживают сам автомобиль.

это очень неверно и будет работать только , если светодиоды одного цвета и из одной партии. Если брать разные цвета или разные модели, то у них немного разное минимальное рабочее напряжение и токи. Пробовал параллельно сажать все цвета на один резистор - синий, зеленый, желтый, красный и белый НЯП красный гореть отказывался в комбинации с любым другим цветом.

диодный мост можно из тех же светодиодов с резисторами сделать ;-) но только если нагрузка совсем маленькая.

http://labaz.radiokot.ru/catalog/category/4-

-может кому пригодится?

Нужен точно такой или похожий корпус, только внутренности остались
По идее надо бы поставить стабилизатор по току на lm317+емкость+диодный мост будет ровно светится и на аналоге

Знатный зверюга! Поставь спереди 1 белый и 2 желтых, сзади 2 красных. Будет классно, противотуманки спереди.

Мне больше нравится DF01S Мостовой диодный выпрямитель - [D-71]; Схема: 4Мост; Uобр: 100 В; Uпрям: 1 В; Iпрям: 1 А.
И форма корпуса и размеры позволяют его припаять прямо к диодной ленте или расположить в удобном месте. Да и емкости можно использовать чип-тантал ( для smd монтажа ), правда трудно подобрать большой емкости с нужным напряжением, но можно поставить 2 шт. Они намного компактнее выводных электролитов.

Я купил вот такой диодный мост GBU4K:
Напряжение - Пиковое обратное (Макс) 800V
В настоящее время - постоянный прямой (If) 4A
Диод Тип Однофазный
Скорость Standard Recovery> 500ns,> 200 мА (Io)
Тип монтажа Выводной
Корпус (размер) GBU
Корпус GBU

Подойдёт он для этой схемы и обязательно ли ставить перед мостом резистор или можно обойтись без него?

22х22 мм, 4А и 800В? Ты его точно для светодиодов в паравоз купил?:)

Другого найти не удалось. А тот что мне рекомендовали RS407 - 1000В и 3А и размер у него 19,5 х 16,3 мм. Мой немного больше.