Железная Дорога в Миниатюре - Болталка

смотря какие расходники... есть однократного применения, а есть многократного... по конструкции тоже разные бывают, по методу нанесения краски - Матричные, струйные и лазером.... На китайцев не глядите - они те еще "мастера"....

чо там в по стрелкам? (правая нужна и много)

расходники сейчас разные есть, и полимеры, и пластики. только при такой цена за принтер - это скорее всего будет экструзионный принтер, печатающий PLA или ABS пластиком. у таких относительно низкая точность, монохромность и поверхность получается "рифленой".

Ну я же не виноват, что сейчас в большинстве стартов именно его кладут. Но теперь уже три осталось, правда и добавилось тоже.

Кстати, может кто-то подсказать в какой паровоз ГДРовский можно декодер вставить? Вставить - имеется в виду "впилить". Паровоз хочу с тендером, осей на 4 - 6.

В моём "колхозе" 148 автолегенд, 80 суперкаров (законченная серия),86% победы, и зелёный мерседес

А почему евро "неправильный" присмотрел машинки 3 евро где то 180 руб.

Ну... Роковский 218-й - машинка на вторичном рынке в целом ликвидная. Умельцы на ее база ВЛ10 ваяют.
Про ГДР-ский паровоз - что имеется ввиду Модель времен ГДР производства ПИКО?
Или любая современная модель паровоза ЖД дорог ГДР?
А Трейнмодл - магазин очень вменяемый. Пользовался.

Я машинки не собираю, это то что сталось с 80-х и 90-х годов + немного «Наш автопром» докупил.
Победу очень хотел, но у меня ещё два корабля зависло – Баунти и Виктория. У первого корпус заканчиваю, второй даже не начинал. Только зимой время есть. Кстати у иглмосса итальянского есть обалденный экскаватор и паровоз ещё стендовый отличный.
Евро «неправильный» потому что они цену корректируют с непонятной периодичностность. Когда я покупал свой набор цена на него была около 9,5 тыс рублей, а по факту он без стоимости доставки и страховки вышел около 12 тыс. Поэтому надо цену окончательную считать по цене евро в месте покупки + стоимость пересылки на счёт этой конторы. Разница, как правило, процентов 15-20 от той рублёвой цены, что у них написана.
Паровоз ГДРовский имелось ввиду то что они дешевле, как правило, вполовину своих современников и по состоянию попадаются очень приличные.

стрелки сокол недорогие и отлично стыкуются с партворком, только шпалы там повыше, длинна самой стрелки покороче и цвет рельс желтый, но зато есть ручной стрелочный перевод , посмотреть моно например тут но ценник дорогой, на самом деле их в упаковке 2 штуки левая и правая , про минусы пусть рассказывают, у кого опыта побольше, работы с этими стрелками

PS у меня не одного BR218 наоборот хочу обзавестись

Купил :) Как она соотносится с патворковской, кто из них более прочный, цветом очень отличаются? Сфоткай их рядом, если нетрудно, для сравнения.

Я заказывал ЧМЭ3, всё чётко и быстро. В посылке даже конфетка была :)

а на и-бее нашел похожую стрелку, только вот не знаю во что пересылка обойдется

Надо не только доставкой интересоваться, но и высотой рельса у этой стрелки. Если я правильно посчитал, то его высота 2,1 мм (высота рельса 2,5 мм - это код 100)

Стрелка Атлас конечно интересна тем, что она с приводом, но доставка будет такой:
Отправка: US $38,22 (прибл. 1 743,37 руб.) International Priority Shipping в Россия - вероятность почти 100%-ная.

А она точно такая нужна?

по поводу отправки из США...
Прибегаю к услугам посредника: заказываю ему товар по ссылке инет-барахолок (и-бей, например), он выкупает заказ и отправляет на склад в США (почтовая служба США внутри страны пересылает дешевле), где происходит накопление заказов и формирование посылки, после формирования отправляет по своим каналам в РФ по адресам заказчиков... за свои услуги посредник берет фиксированную плату (от $10). Разумеется, с таможенным контролем все ок.
Иногда некоторые продавцы скидывают цены на доставку (те же $10) зато товар едет медленнее, потому что доставка осуществляется госпочтами USPS и Почтой РФ

почему бы самому не покупать с доставкой до склада? должно быть дешевле

ДСС во времена ГДР в помине не было. Так что разъемов под декодеры в "тех" локах тет. Так что декодер придется впаивать.
Старые движки не всегда с декодерами "дружат". Может потребоваться "шаманство" с тонкими настройками.

Всем привет. Я позвонил по телефону горячей линии Eagliemoss (8-800-70-737-70) и спросил про мой заказ локомотива. У меня спросили ФИО и когда послал письмо.Потом у меня уточнили данные (адрес и e-mail). После чего сообщили, что есть мой заказ и мне надо ждать письма с реквизитами для оплаты и больше ничего.

Ну и выйдет практически те же самые 1600 рублей, что и за стрелку ПИКО + привод (700+900). В чём выгода?

Ну вот, теперь всё встаёт на свои места. Отказаться на почте нифига не получится, ибо должно быть оплачено заранее.



Что касается паровозов... Я ведь именно с этой целью и задавал вопрос, чтобы узнать с каким локотимотивом можно максимально уменьшить количество геморроя, а в том что он будет, я даже не сомневаюсь. Просто покупать паровоз за 10тыс у меня нет пока никакого желания.