Железная Дорога в Миниатюре №55 - Три цветочных куста, прицеп к грузовику

На рельсы , так на рельсы !!!!

Крутой замут

Гы: На рельсы как родной встал!
Если хочешь узнать в масштабе ли машинка - поставь её на рельсы!

Пацаны! Куда нас несёт??? Проблему с локомотивом, я вижу решили! Двигло в кузов ставьте и готово! Пантограф на кабину можно поставить, если чо. А вообще Камазы с завода так по стране ездиют к покупателям......

На родном движке далеко не уедет: сцепной вес мал; да и трогаться медленно нужно (как дизель)!

А как вам такие варианты? Ведь машины на рельсы ставились уже давно.


Обратите внимание, что американцы на ГАЗ-51

Рельсовый автобус крут!
Только вот при изготовлении современных рельсовых автобусов производители придают им немыслимые для обывателя ("под Европу") формы!

Теперь уж я вижу, что не грех (мне) игрушечный трамвайчик (колёса автомобильные) или автобус на колпары поставить:
а то я "технопарковского" локомотива скорее всего не дождусь: пропал куда-то из продажи и больше не появлялся!
Возможно, что он был великоват не по размеру в H0 и модель статичная, но озвучка в нём была и могла быть пущена в дело!

так например kibri т.с. модель "путевой машины" типа автомотрисса на основе unimog изготовляет

Именно то что "давно" и не удивляет. Отсутствие на заре машиностроения неких общих стандартов приводило и к прогрессу, и разным-разностям, упрощениям, унификация так сказать, в т.ч. из-за нехватки ПС. Сейчас их встретишь разве что на внутризаводской территории, да где-нибудь у РЖД в местах с проблемами передвижения по обычным дорогам.


Ну это вопрос к кулибиным, да и локи таких размеров бывают. А автомобильные дизели совсем не медленные Ваш минский дизель ставится не только на тракторы, но и на кучу грузовых машин. На одной из фоток "студер" древний ЗИЛ-157. Мало их осталось, но не редкость. Дизель ММЗ на нем - обычный апгрейд.

Если честно, то дизельных "труманов" не разу не встречал, а вот т.ч. бензиновый 157 прекрасно хапал как бензин, так и керосин и соляру (в армии в этом убедился лично).

Видел парочку и на одном таком поездил. Дополнен рычагом подачи топлива как на МТЗ, действует на педаль. До упора на себя - остановка двигателя. Характерное тарахтение, несколько индефферентен к нагрузкам - тронуться можно не прикасаясь к педали ПТ. А вообще Д-240/243/245.... самоделкины пихают и в ЗИЛ-131, т.к. на бензине разориться можно. Ведь автомобильные коробки-то к этим двигателям прикрутить несложно - детали в свободной продаже, вспомни "Валдай" и его турбодизель ММЗ Д-245.

№55 появился в Бобруйске сегодня, в пятницу, вместе с №56: в первом оговоренное вложение - прицеп и все три (красных) цветочных
куста (я брал по 1№ в разных киосках)! Прицеп катается очень легко, ну а кустики, полагаю, надо бы спрыснуть скрепляющим веществом!