Железная Дорога в Миниатюре - Болталка

Уважаемые форумчане,всех с праздником!!! Есть вопрос, у меня лок от Пико BR218 и на одном приводе вылетел карданчик,кто-нибудь знает как его вставить!!????

Так уж повелось, что ж/д подвижному составу больше нигде не бывать, кроме как на рельсовом пути!
Чего только на Параде Победы нет: самолёты летают, танки, самоходки ездят, и даже огромные ракетные комплексы;
а прокатить на Параде платформу с Легендарным Паровозом Победы, руководителям в голову никогда не приходило!
А жаль!

Тянуть рельсы от вокзала на Красную Площадь и обратно? Мож ещё и ракетный крейсер по каналу пустить?

Всё было бы проще: сделать тематическую диораму в натуральную величину и поместить Паровоз на пневмоколёсную платформу!
P.s. А ничего удивительного в этом нет: подвижной состав Штадлера до постановки на рельсовый путь в Минске на пневмоходу бывал!

Будет единственная бутафорская фальшивка на параде....

Приспособленный под эти цели оригинальный паровоз, конечно будет фальшивкой,
проще фанерный сделать, как на Первомайскую демонстрацию или на 7 ноября!
(Не приемлемо для грандиозных Парадов на Красной Площади!)

Тут вроде тк или иначе любители ЖД тусуются? Тогда конкретный вопрос: где и какой именно "паровоз Победы" на парад назначить?
У нас в стране запасные пути, 70-летними паровозами не застваленны... А провести 50-70 тонн негабаритного груза на транспортере - это тоже не совсем просто.

транспортом на пневмоколесах угум-с

еще начитал про 3d сканирование в этой теме...если таким путем, проще найти готовые модели, например, я могу создать любые* были бы чертежи, или эскизы

Ну я тоже могу, САПров полно, а смысл? Любая модель - это изрядная доля условностей. Ради одной модельки и затевать не стоит, только тиражирование разве что.

Ну зададите вы на чертеже от руки тот же цилиндр в 3D проекции, а на выходе он получится 100% круглым?
От руки, лекалом или путём математических (чертёжных) изысканий прорисовывали каждый овал цилиндра?

есть рабочие маневровые 9П, достаточно "легкие" и габарит небольшой.
Уже нет баз запаса именно паровозов, но рабочих паровозов пара десятков таки есть, да и те что на музейных площадках возможно восстановить до рабочего состояния, вопрос затрат..
Можно "самоходом" как сделали в Саратове, оторвали сцепку, без комментариев ... рукалицо. http://www.yaplakal.com/forum2/topic1097097.html

Да-а: это же был Исполин на высокой посадке! Любой бюрократ всегда ставил на это "вето"!
Экземпляр (на тягаче МЗКТ) не должен быть выше и тяжелее крупногабаритной военной техники на Параде Победы;
и поменьше подобран мог быть и стилизован не хуже оригинального!

Если везти паровоз на парад, то это должен быть паровоз выпуска не позднее апреля 1945 года. Я бы не сказал что их много: Ов, серия Э (но никак не Эр).

Для цилинра задаётся только два параметра - диаметр окружности основания и высота. Всё. 3D САПР создаёт трёхмерную модель.

В Питере крейсеры по Неве пускают и парады паровозов проводят и в МСК на день ЖД, на испытательном кольце в Щербинке и в Питере провели 7 мая на Финдлянском вокзале. http://www.youtube.com/watch?v=tmypbUmtdZU
кстати в музее на Рижском вокзале добавили новый макет в честь победы , успевайте посмотреть пока его не угробили.
http://www.youtube.com/watch?v=ldrWH5oa7Jg
в любом 3Д редакторе используются примитивы - простые геометрические фигуры, сопряжение/пересечение между ними прога сама посчитает. А вот получится ли цилиндр круглым сильно зависит от того какая реально технология будет использоваться токарка, формовка/отливка из металла, фрезеровка или 3Д-печать. Ведь нужно еще пересчитать полученный чертёж с учетом используемых инструментов: фрезы, резцы или горячий пластик.

Высокие температуры с точностью не дружат. А потому литьё в чистом виде всегда грубее мехобработки.

в Щербинке раньше больше 50 паровозов на путях внутри ВНИИЖТа стояло, счас по увозили.
один точно остался в идеально рабочем состоянии, остальные на день жд пригоняют и народ катают по кольцу. а на один из электровозов гудок или как там его тифон переставили с паровоза, вот он задалбывает(((!!!!!!

хм, на паровозе гудки паровые, конечно можно на электровозе заморочиться, взять воздух из тормозной магистрали, но зачем? электрический гудок проще.

На электровозе вообще то тоже и тифон и гудок от воздуха работают, электрическое только управление клапана подачи воздуха. Могу представить фото если необходимо