Железная Дорога в Миниатюре №1 - Пассажирский вагон, участок прямого рельсового пути

Ссылка на форуме.... viewtopic.php?f=9&t=13788

Опять про то, что "как горячие пирожки"...
В мой киоск привезли 2 огромные коробки во вторник. Сегодня уже нет.

Оно и понятно, первый выпуск по несколько штук покупали и те, кто серию не будет собирать))
В моем киоске сегодня тоже последний номер с витрины взял.

значит ажиотаж еще тот.
Видимо придется каждое утро по киоскам рыскать...
З.ы.: сегодня днем перехватил последний экземпляр первого номера. и теперь у меня аж три экземпляра (три вагона и три отрезка пути, чорт, до чего же доводит такое коллекционирование - так и с ума сойти можно)

Крупный косяк в журнале

Обратите внимание на Пекин и остров Северная Корея

В качестве балласта стоит попробовать самоклеющиеся грузики для балансировки литых дисков. Продаются в автозапчастях, выглядят примерно так:



Проверял на модельках, при правильной приклейке держатся намертво. И режутся в размер достаточно просто.

Сам эту ЖДМ собирать не собираюсь, но взял бы чуток рельсов из первого номера. Готов предложить на обмен вагоны оттуда же: ваш рельс - мой вагон. Надо ТРИ. Просто хочу свои старенькие паровозики (вместе с Митропой - DrAlex) в витринку поставить. Пишите в личку - Москва, СЗАО.

По киоскам рыть точно не придется, ибо на 3 номере половина коллекционеров отвалится сразу, а потом как киоски заломят цены - то вообще все спокойно будет.

Я свободно сегодня докупила журналов (Москва), и в Ашане, и в киоске около метро было много экземпляров. Аж 8 штук у нас с сыном теперь, у трех электричек сняла крышу и внутренности - сын попросил сделать товарные вагоны, буду переделывать (для маленьких деток - отличная идея). А еще с двух вагонов сниму колеса и поставлю на другие поезда этого же масштаба (китайские, игровые). Так что вагончики тоже пригодятся.

Если вы так хотите заниматься ж/д моделированием, то начните с чего-нибуть подешевле.
Например: http://www.ulmart.ru/goods/221348. Так же у механо есть и другие наборы с рельефом. Тунель там идентичен, тому что дадут вам в журнале, а значит делать вы будите тоже самое, что и в этом наборе: покрасить, приклеить присыпку (траву), собрать домик. ТОЛЬКО В 6 РАЗ ДЕШЕВЛЕ! ! ! А если для ребенка, то разницы он и не заметит.

более чем похож, мне кажется. интересует именно возможный прототип.
от МЕХАНОвского наш кроме цены, остекления тамбура и формы крыши в оконечностях - чем-то отличается?

у пико удалил пружинку- котораая соединяет рельсы, у китаица- снял жестянку которая тож соединяет и опилил надфилем чтоб плотно заходило унутрь пиковского рельса

слизали, отличий минимум, хотя и прессформы новые, ИМХО этот вагон нечто среднее между Mehano и старая Lima.
опиливать нужно на длине около 5 мм, так что бы не было зазоров и "ступенек" на верхней и внутренней сторонах рельс. вот именно так и делал еще в 94 году когда строил первый макет ;-) правда рельсы были Курские П-образные под Пико и Белгородские - латунные профильные.

весь журнал один сплошной косяк, там же на карте Нижний Тагил подвинули на юг километров так 120, ровно посередине между Пермью и Ебургом.
Покоробило корявое изложение исторических фактов, но больше всего: паровоз Р8 хотя и назван как принадлежность КРЕV 1906 год, но на обоих иллюстрациях дан в окраске ДБ под БР38-3593.
и второе: вукраинские редакторы (отпечатано в куеv) и тут умудрились "лягнуть соседа", честно признавшись: " Паровоз стал политическим и экономическим оружием... "Восточный Экспресс" .... стал доходить до Константинополя , но из-за нежелания России пропускать по своей территории составы в Турцию приходилось пользоваться паромами" .
ИДИОТЫ! достаточно посмотреть на карту чтобы понять, это полный бред и ехать вокруг черного моря, через Кавказ, совершенно не зачем. Известный факт, европейская часть Стамбула была нищим пригородом, поэтому поезд перевозили, через пролив в Азию, т.к. центр города был именно там, но внутри города! или Константинополь был частью России?

а не дешевле 1 и 2 рублевые монеты положить под кресла? вагон в общем то и так тяжелый 90 грамм, можно догрузить до 150. просто он криво спроектирован - все стенки одной толщины, крыша и то 20 грамм весит, поэтому ЦТ слишком высоко.
ну можно найти через ебей намного дешевле за 50 евроцентов за штуку без доставки. Длина пластиковой оси плавает от 23,5 до 24 мм, действительно короче на 1 мм чем нужно, но можно осторожно раззенковать конус в тележке тоненьким сверлом д1 мм, до нужной глубины.

аналогично и у меня (в теме БОЛТАЛКА в этом же разделе) получились переходники со старых ЖД на новые (из журнала)

Спасибо

в Смоленске вчера лежал на каждом углу.никакого ажиотажа не наблюдалось.Цена рекомендованная-79 целковых.рельс по качеству ничего,а вот вагон полный отстой-детская игрушка.

в Смоленске вчера лежал на каждом углу.никакого ажиотажа не наблюдалось.Цена рекомендованная-79 целковых.рельс по качеству ничего,а вот вагон полный отстой-детская игрушка.

Купила ребенку на "поиграть".
Конечно этот вагончик и рядом не стоял по качеству с коллекционкой..Обычные детские наборы-игрушки "железная дорога" за 3000 рублей имеют значительно лучшее качество... Мда.
Вагон легкий, хлипкий, пластмасса дешевая.. Использовать как колекционку, да за такие деньги-смешно.
Как игрушка-очень быстро развалится.

Вот вам мой макет без всяких партворков

Всегда было интересно, как сделать туннель. Порталы то покупные, а вот как сделать сам туннель не пойму