Железная Дорога в Миниатюре - Болталка

Мистра в "капитаны" ветки ЖД. Кому как не ему близка эта тема. А что до умных разговоров и витиеватых бесед - не модераторское это дело, знай следи за чистотой и порядком. А он как раз работяга, и лямку обязанностей будет тянуть как положено, не филоня. А если надо будет "паровоз" от излишнего разгона попридержать, то он и "башмак" вовремя поставит. В общем, весь набор необходимых навыков у него есть, так что Мистра в лидеры отдела.

С вами не соскучишься. Суровые белоруские "путейки" Как то так

Я думаю, если кто-то не умеет планировать и организовывать свое время, то не стоит эти проблемы проецировать на других.
Вы такой длинный пост накропали, наверное свободного времени у вас предостаточно я вам посоветую с пользой провести его и почитать .... Тайм-менеджмент, например

На самом деле, если говорить о моем модераторстве, есть одно НО. Дело в том что как модератор не смогу сделать обзор новому выпуску. Мой поставщик будет привозить мне журнал с задержкой. По сему, если кто то сможет помогать мне по новому выходу журналов то СПАСИБО ему. Говоря об остальных моих обязонастях, проблем не возникнет.

Мистр! Димочка! Когда ты набираешь сообщение на форуме, то красным цветом подчеркивается слово с ошибкой; и щелкнув на него левой кнопкой мыши, можно выбрать правильный вариант; я не сторонница того, чтобы тыкать кого-то в его ошибки, но, видишь ли, у нас в "Требуются лидеры" глупая тенденция - предъявлять повышенные требования к грамотности... да еще и только по русскому языку! А ведь пока ты созреешь до заявки, того и гляди, GrLebedev тест по грамотности доделает, придется проходить.
(Я там предлагала пройти такой тест за любого желающего за умеренную плату в виде подписки на один из моих партворков; и хоть эту заметку стёрли, но мое предложение в силе )
А в остальном, несмотря на некоторые справедливо прозвучавшие здесь упреки, Мистр прекрасно подходит на роль именно Лидера, а даже не модератора раздела.
Могу написать по пунктам, почему Но сделаю это в соответствующей теме, когда там появится оформленная заявка.

vesyk , смените уже гнев на милость! Если очень захотеть - можно в космос полететь; и время найдется, и помощники из России.

Шпалу любой унесет, а вот рельсу.... Заодно и проверим, как он баланс соблюдать может.

Влюбленный Пьеро уходит на цыпочках, не смея перечить прекрасной Мальвине

Вау, какие тут все добрые внутри!
Даже если немного страшные снаружи

Не без этого Тань, казалось бы, человек пришёл на форум. А для чего?

Ты про vesyk?
Даже не знаю )
Не разбираюсь я в ваших железках, и есть ли что-то дельное в его сообщениях в этой ветке, не могу судить.
Но он обещал исполнять роль Apush при модераторе! То бишь, видимо, при тебе, Мистр.
А с тебя рассказы о прелестной железнодорожнице Здесь им больше место, чем в ветке НВ

А что в ветке НВ? Во флудилке всем мест хватает)))

Я имела в виду, что тема здесь теперь больше располагает, чем где бы то ни было. К железнодорожницам )

Такой вопрос к специалистам. Думаю прикупить себе узкоколейку H0e (аналоговую), пока для времянки, а там может и для макета созрею. Нашел в магазинах недорогие локомотивы Roco и прочий подвижной состав, вопрос, какого производителя рельсы брать? Из специальные рельс для HOe (т.е. со шпалами в масштабе) нашел только стрелки, а N нормиальный ассортимент видел пока только Fleischmann и Mehano. Судя по отзывам о рельсах Mehano в HO их брать не стоит, а что насчет Fleischmann?
И еще, старый добрый блок питания для PIKO (1968-го года) подойдет, или надо отдельный покупать?

НОе - это узколейка в 9мм (как N, тоже 9 мм). Пути выбирай одного производителя и одного кода (разные производители и разные коды совсем не подходят как по виду рельс, так и по стыковке)
В интернет-барахолках путем пробной покупки определился с производителем,масштабом и кодом - ATLAS, N scale, code 80. Если будешь собирать узколейку НОе - рекомендую. У меня от журнала "ЖД. Собери Альпийскую легенду" (АЖД) есть несколько штук рельс (N масштаба 1:160), схожих по параметрам с теми что выше.
Про БП - хз, какой, но 14 вольт на выходе вроде есть?

У Фляшмана хорошие рельсы. Пиковский блок - подойдет (если еще работает).

Фляйшманн одни из самых лучших рельс,и ваш старый добрый блок конечно будет работать даже не парьтесь

Да правда?вот например Пико A-Gleis ну просто распрекрасно стыкуются с рельсами Пеко(Пеко кстати тоже очень качественные)

Спасибо за информацию. Я вот такие локомотивчики присмотрел:



Про тепловоз прочитал, что производился в ГДР, но шел и на экспорт, про паровоз информации не нашел.

Зашел тут в магазин "Евротрейн", расположенный в том же здании, что "Гранд Макет", ничего интересного для себя не нашел, но такие стартовые наборы в масштабе Z видел - "а-ффигеть!" (с)

Ну не знаю насчет соединений ПЕКОвских и ПИКО_А-Глесовских, но у меня имеющиеся рельсы от АЖД очень похожи на АТЛАСовские (с кодом 80).
Да кстати, смотрел ПЕКО-Аглесовские на E-bay ... какие-то тоненькие рельсы... Хоть и подходят, но когда соберешь вместе Атласовскими - выглядят как будто на ремонте путей поменяли рельсы с одного завода на рельсы с другого (халтура и тут на моделях ЖД)... Поэтому всегда берите пути только одного производителя и одного кода
Насчет НО - то же самое. Поэтому смотрите внимательнее когда покупаете ЖД.

Все вышесказанное (и вышенаписанное) - мое мнение. Никому ничего не навязываю.... И не настаиваю... Опыт - дело наживное.