Соберите «Седов» - Сборка корпуса

gordey
Если не трудно, замерь рулеткой, пожалуйста, расстояние от носа до кормы (с учетом изгибов шпангоутов).
У меня есть рейки из древесины павлонии сечением 2х7х1000 мм. Не знаю, по длине подойдут ли?

не, больше, за 1000 переваливает

Залил на ютуб видосы по сборке забугорной серии, корпус схож, наслаждаемся)
https://www.youtube.com/watch?v=-T4FV5D ... enQgbC2QKE

Хорошие видео, чем то напоминает видеоинструкции на сайте Седова, в целом картина конечно понятна, но нюансов чувствую будет куча, вот например если заделывать щели мелкими рейками, которые нужно подгонять под щель, ну всякое бывает, допустим кусок рейки провалился внутрь корпуса как вариант. Гвоздики на черновой обшивке вроде как сточились или не до конца? С носом более менее понятно, но что делать с "хвостом" в самой нижней части подробно не показали, ну закругление в конце как бы смачивать надо либо водой либо нашатырём, это я видел в другом видео. По поводу покраски, есть же вероятность что краска подтечёт под ватерлинию? Не логичнее было бы тогда красить сверху вниз?

И еще такой вопрос, кто нибудь работал со шпоном тика? Дело в том, что выглядит оно конечно красиво, но когда начинаешь шкурить даже самой мелкой шкуркой, пыль тика въедается в шпон и удалять его оттуда крайне проблематично в отличие от абачи, сейчас сделал пробный образец размерами 3ммх40мм вроде бы и красиво, вроде бы и нет. Вместо шлифовки шкуркой использую полировочные диски, в общем очень кропотливо и долго, но если получиться красиво пусть даже пару месяцев на это не пожалею, образец так же на общий суд выложу для оценки

АШЕТ распространяла и "Баунти". В итоге всей работы с этой моделью, как это ни странно звучит, я её просто выбросил на помойку. Надоела эта текучка с поставкой деталей, дурацкой технологией сборки и неизвестного ожидания чего-то. С "Чёрной жемчужиной" было гораздо лучше. Теперь этот патворк "Баунти" вышел в виде КИТа http://www.shipmodeling.ru/shop/modeli_ ... m_OC14006/, а сколько напрасно потраченного времени... Не исключена та же ситуация и с "Седовым". Например, "Двенадцать апостолов" в виде КИТа нет, а собрать такую модель российского корабля очень хочется! "Баунти" можно приобрести в виде КИТа от нескольких фирм-производителей, с этим нет проблем. Ну, вот и я желаю всем, кто решился на сборку "Седова" терпения, огромного терпения в сборке!

Видео познавательное для начинающих, вот только зачем шваркать напильником по гвоздям? Проще их все УДАЛИТЬ после высыхания клея, обработка обшивки будет проще и легче. Или этот вариант (с гвоздями) для тех, кто не ищет лёгких путей?

А можно узнать как удалить гвозди, забитые заподлицо? Расковыривать вокруг гвоздя планки что ли и выдергивать, а потом эти кратеры шпатлевать? Нафиг-нафиг...

А так шпатлевать не придется?

А зачем забивать заподлицо? До касания шляпки. И нормально тонкими бокорезами удаляются.

Подождите, подождите,
Но какое отношение Ашет имеет к Баунти, если собственно Баунти распространял Иглмосс?

Верно! Это я ошибся! Прошу прощения у уважаемой публики! Просто вижу сходство с поставками деталей в журналах, можно сказать, что контора одна, вывеска другая!

Я заказал тик. Ждемс! Удалять из волокон пыль можно кисточкой (большой) , а так как тик нормально относится к воде, попробую протереть влажной губкой.

Alexandrj3, я использовал "электрокисточку" аля некий "волосатый! круг, встраиваемый в бор машинку, более менее вроде смотриться, гулял сегодня по Речному так и не нашел Тунговое масло . Тик в отличие от абачи это конечно [цензура ] надо привыкать, аэрографом фиг выдуешь стружку от шкурника даже 1200 зернистости

А шпаклевать всё равно придётся! Поверхность под чистовую обшивку, а уж тем более под покраску, должна быть идеально ровной. А шпаклёвка не помеха чистовой обшивке. После её ошкуривания поверхность под чистовую обшивку всё равно нужно грунтовать разбавленным водой ПВА. Эта грунтовка заодно и укрепляет прошпаклёванные места.

А окошек-то и нет...непонятно в каком они там сотрудничестве работали...

Коллеги! Подскажите кто сталкивался с тиком, вот такая вот получилась байда

Какой бы шкуркой не шкурил (1200, 2500), один фиг стружка забивается в поры, то что справа - это после удаления "электрокисточкой" (волосатый круг в бор машинке), до этого еще хуже было. Пробовал протирать и влажной кисточкой и влажной тряпкой, пока шпон влажный вроде более менее, когда он высыхает получает то, что справа.

Может у вас так от лака получается,
обычно матовый лак даёт белёсый налёт,
у вас какой лак?

Не лакировал в том то и дело

Ну тогда нужно пробник сделать, под лаком или под маслом,
следы пыли скорее всего уйдут.

Ну лакировать сейчас точно не стоит ибо еще такелаж клеить (ЦА пока не рассматриваю тк стремает поклейка без возможности позиционирования с моим опытом) буду пробовать маслом. Обратил вмнимание что морилка устраняет следы пыли, НО смысл морить тик который я специально брал под цвет палубы чтобы не морить

С маслом стало получше