Реставрация "Москвича" 1:1

Красный хочу

Коллеги, а как на счет того, чтобы коллеге Gponchik создать тему по реставрации сего авто?
Просто все это потом потеряется, а в теме можно регулярно все просматривать.
Денис серьезное дело ведет, нельзя, чтобы вся эта красота на фото, затерялась среди ДеАшного барахла, от которой уже мурашки по коже от их наглости.

Полностью поддерживаю!

Спасибо Друзья! С удовольствием бы делился фото и комментировал бы действия в такой теме, тем более есть чем поделится. К тому же всегда есть возможность выслушать советы, а мне в моем начинании ох их как не хватает!

Я тоже в этой теме могу побыть.
Если возможно.

Я думаю это ОТЛИЧНАЯ идея. К тому же на лицо профессиональный подход и есть чему поучится!

По запчастям могу кое чем помоч на 403-й, мне не пригодятся так как на 407-м есть отличия.

Спасибо! Активно ищу ПФ-122, и задние фонари, пробовал на авито заказать но продавец меня кинул(((

У вас экспортный вариант?

Да, экспортный)

Вообще вещь!
С оптикой не помогу, это редкость, а по ходовке что-то было.

Принимайте тему. До мая долистал, из того, что нашёл, вроде бы всё перекинул. Название темы и размещение в каком-либо разделе, уже на усмотрение.

Можно ссылку в график поставить на эту тему,когда она утонет в подвал, тогда её легко можно будет найти.

Денис, реально классно и круто И красный цвет будет в тему!

Я ещё фотки выкладывал в разделе Автолегенды в живую.

Восстанавливать в оригинал будете или просто для души?
Почему спрашиваю, очень много не того стоит на вашем автомобиле.
Тоже с этим столкнулся, вравда я восстанавливаю как с завода.

Кстати есть 2 двигателя, обсолютно новые.

пусть не сочтут за рекламу, в Питере есть интернет-магазин запчастей и не только для ретро-машин (сам у них покупал книжку которую не везде можно было найти)
https://www.retrodetal.ru

Делать буду под себя, не в сток, по возможности в соответствии с современными реалиями. Авто пусть не на каждый день но чтобы летом можно было покататься.

Немного поработал в выходные.
Очистил от грязи и старой краски место установки Главного тормозного цилиндра, просверлил новые отверстия для крепления нового ГТЦ.
Вырезал убитую часть кузова в капотном экране, фрагмент был изуродован самопальными отверстиями и ржой, которая начала убивать кузов. Так как кузов видимо подвергался ремонту, и довольно варварскому, то на лицо страшный шов от сварки. Попробовал его немного счистить, но еще требуется поработать с ним.
Ну и подготовил наконец Главные цилиндры - тормозной и сцепления к установке.
Делаю все один, поэтому движется немного медленно. Но зато с удовольствием))