Автолегенды СССР Лучшее №64 "Охта"

Автолегенды СССР Лучшее №64 "Охта" фото модели, обсуждение

Дата выхода: 28.06.2016

Ну и добавлю, буквально пару слов, о самом автомобиле...
Автомобиль "Охта" построен в 1986-87-х годах Ленинградской Лабораторией Перспективного Макетирования Легковых Автомобилей. Ходовая - не выдающаяся: по тех-заданию использовали подвески и мотор+коробку от ВАЗ-2108, самой свежей и "прогрессивной" советской машины на тот момент. "Изюминкой" проекта была компановка машины.



Это сейчас по всему миру раскатывают "зафиры" и "джаззы", а в середине 80-х прошлого века даже такого понятия, как "компактвэн" не существовало. Было понятие "УПВ" - Универсал Повышенной Вместимости. И вместимость "Охты" при габаритах "Жигулей" была немалая: 7 человек! Кресла переднего ряда разворачивались на 180 град., а средний ряд складывался в удобный и широкий "стол". При этом, благодаря системе легкосъёмных кресел, машина могла быть как и семиместным "автобусом", так и двухместным "фургоном". На "Охте" впервые в стране (и одна из первых в мире) была применена "мультиплексная" проводка, состоящая из единственного электрического кабеля, проходящего через весь автомобиль, и подключающего элементы электросети при помощи командных сигналов, идущих по кабелю от центрального процессора к каждому отдельному электронному "клапану", включающему фары, дворники, печку и т.д. по кодированному сигналу.

Наконец-то и до нас "Охта" добралась. Интересная машина с интересной историей, взял, не задумываясь. Сама модель сделана аккуратно, единственное, что напрягло - очень сильно заляпано заднее стекло. Ну да ладно, во-первых - это поправимо, а во-вторых, выбирать не из чего было. Кстати, кому интересно - у нас цена уже 570...

У нас цена 570р ещё с №55!
И не хочет падать (Зараза)

скока????
я тут за 420 то думаю брать или нет, а уж за 570 бы и не думал )

420 это рекомендованная, а 570 настоящая
По крайней мере у нас в городе!

Фото для представления!