Автолегенды вживую

Можно подробнее об этой неудавшейся попытке "злодеяния"?
Если зрение не подводит, на фото представлен ЗиЛ-Э167, изготовленный в единственном экземпляре, который в данный момент должен находиться в Военно-техническом музее в Подмосковье. Как-то он уж очень резко "задряхлел"...

Не знаю, как насчет легенды.
Тойота Tundra. Внушительная. В районе уже две таких видел.

Вот раритет на ходу- КрАЗ, снимал на ходу из машины.

ЗАЗ-1102 "Таврия"

Мазда 626. Где-то 1987-1989 г. в. если я не ошибаюсь.

ВАЗ-2103.

У меня на такой знакомый ездит изумрудного цвета и а одно крыло черное и заднее стекло в клейкой ленте.

Это 2103

точно

Который день уже встречаю какие-то гибриды с передком от 2103 и хвостом от 2106. Возможно выше представлен такой же вариант.
Вчера много всего интересного встретилось, и Фолькс из 60-х, и Копейка в очень интересном зелёном цвете (были в потоке, снять не вышло), и вот эта троица...

Фото ЗАЗика не очень получилось, но выглядит он как новый, с лёгким тюнингом, накладками на фарах. Стоял рядом с Суворовским проспектом.
ГАЗ-14 "Чайка". Её уже довелось сфотать близко. Стояла на парковке неподалёку от Старой деревни.

Ну и "Победа" в очень неплохом состоянии, та же стоянка.

Что касается спора, у каждого своё понимание "легендарности" авто, и, естественно, многие автомобили когда-нибудь несомненно станут настоящими "автолегендами". Я ежедневно встречаю сотни Ларгусов, Приор, Вест, Х-рэев, Некстов и прочих. Их выпускают до сих пор, более того, их только начали выпускать. АвтоВАЗ сейчас делает 1100 машин в сутки. Семёрку до 2012 выпускали, я их десятками в день встречаю до сих пор, четвёрку так вообще, только в 2014 сняли с производства. Буханку до сих пор в приличных количествах делают, встречаются по десять штук в день. Если бы я фотал всю отечественную технику, что встречаю, тут бы по десять страниц в день прибавлялось стабильно. Вот с Копейкой, Двойкой, Тройкой - скорее всего сфотаю, если их встречаю и есть время. Всё что выпущено в 90-е и позже мною ещё не воспринимается как какой-то раритет, тем более, что многое выпускается и по сей день. Вот вчера фестиваль "Москвичей" был - это да, это редкость, хотя как оказалось, я там чуть ли не каждую машины знаю (почти всё с моих районов), большинство тут в теме даже проскакивали. Возможно всё зависит от города и района, вот на севере, в Выборгском, Приморском, Калининском районах такого рода раритетов очень много, 21-е и 24-е Волги буквально в каждом дворе и частенько происходят "неожиданные встречи". На Ленинском проспекте, насколько я знаю, отечественных машин очень мало, а вот к примеру в кармане проспекта Испытателей представлен весь модельный ряд ВАЗа, от первой и до последней, чередующиеся ГАЗелями, Буханками и ИЖами. А, скажем, во Владивостоке, даже новый отечественный автомобиль воспринимается, как музейный экспонат случайно оказавшийся на улице. Всё зависит от места.

Эх Николай Хорошо сказано! Когда нить все наземные машины станут мамонтами. И следовательно легендами Посмотреть фильм Назад в будущее-2 там все машины летают И ведь начинает сбываться.

Николай +++
и тогда
УАЗ.

Красивая, как всегда, Волга.

ЗАЗ "Таврия".
(Вот ее теперь редко встречаешь в городе...)

В Москве возле с/к Олимпийский (Щепкина, 43) припарковано несколько ретроавтомобилей. Три или четыре автобуса, несколько ГАИ-шных. Видимо, подготовка к дню московского транспорта.
Пробегал мимо - не успел сфотать.

Встретил Вольво, только не понял это 850 или 930? Сзади цифровых обозначений нет

Это Вольво-740.

просто КрАз 260 УССР

Территория ГИБДД города Коломна, а на день ГИБДД она на патрулирование выезжает.

ГАЗ-67 с прицепом в музее-панораме «Сталинградская битва» в г. Волгограде.