Автолегенды вживую

и еще чуть чуть

там какая то дорожная контора в здании

Гагарин, бывший Гжатск (Смоленская обл.) - родина первого космонавта.
В музее Гагарина - его восстановленная 21ая Волга (фотки мои 12 года):

Вчера словно какой-то день раритетов был.
Сначала встретил две Авии (одна с кузовом, вторая фургоном), которые очень бодро ехали друг за другом. Их снять, к сожалению не успел.
Затем через пару часов с бешеным рёвом мимо проехал тёмно-зелёный РАФик с белой полосой.
Ну а в завершение, уже поздно вечером, ехал этот "Москвичок", который потом встал на своё законное место. Его уже удалось запечатлеть, но к тому времени сильно стемнело и камера отказывалась нормально работать, поэтому за качество прошу простить.

Насколько в этой тьме смог углядеть, это 407-й. Окрас у него необычный: верхняя часть - серо-фиолетовая, нижняя - ближе к салатовому, "юбку" похоже не перекрашивали, чего не скажу об остальной машине. Но в целом, для своего возраста, у него очень приличное состояние. Если буду проходить мимо этого места днём, постараюсь снять на цифровое, всё-таки редкость уже...

Такой вот кадр в буйском дворе: прошлое и настоящее Волжского автомобильного завода

В том же дворе: Патриот стоит слишком далеко слева, поэтому кадр "прошлое и настоящее Ульяновского автомобильного завода" не состоялся

Копался в фотках, случайно нашёл снимок сделанный примерно месяц назад. И вновь 407-й "Москвич" в приличном состоянии.
Приятная всё-таки машина: маленькая, вместительная, привлекающая внимание, живучая. Сейчас такого не делают.

В АЛЛ сейчас Ока красная вышла. Такие тоже водятся в буйских дворах - заповеднике советского автопрома

Немного Южного Чертаново (57-87 г.г.) - http://humus.livejournal.com/5187478.html

Ходовая "трёшка":

А вот парковаться на тротуаре не стоит

Вот такой вот необычный агрегат недавно довелось встретить.
Это не фотошоп, это реальная ГАЗель.
Трудно поверить, но их только в Питере штук десять, одну я встречал в Кронштадте, сразу две вижу периодически неподалёку от Комендантского проспекта. Иногда попадаются в Лен.области. Как-то просто в пробке стояла.
Завод таких не выпускал, поэтому могу сделать вывод, что это массовые "конверсии" 1:1, тем более, что некоторые с окнами и сиденьями (пассажирские), а какие-то цельнометаллические.
Это как "Копейка" с Кубы, только русская версия.
Явно самоделка, но довольна интересная.

Мда, интересно, как на такую переделку смотрит ГИБДД в свете начавшейся в этом году охоты на автомобили с конструктивными изменениями. Уж если докапываются до лебедок и шноркелей, колес нестандартного диаметра, то тут я даже не представляю, как эта машина ездит. Хотя, если этой переделкой занималась серьезная контора, то могла и оформить все изменения, как того требуют.

Я грузовую Газель-стрейч недавно видел, с двумя задними мостами. Вот тогда да - шок небольшой у меня случился.

Где-нибудь в Дагестане могут такое сваять Там на КАМАЗах арбузтранса хорошо потренировались

У нас в городе такая пассажирская одно время на маршруте трудилась.

При желании можно оформить все переделки. Сейчас сам с этим столкнулся. А так, грузовые Газели и до 6 метров (это длина кузова) удлиняют.

Это не самоделка у нас такие маршрутки ходят. Ну и ещё моя находка за вчера. :)

А "Жучок" ещё и эксплуатируется, а не доживает дни под забором. И это радует.

Это точно! Вот ещё недавно повстречались.

Жду недождусь, когда он в АЛ выйдет.

Доброго времени суток всем!
Решил внести свою лепту в тему: Трабанты на Золотых песках