Автолегенды СССР Лучшее №37 КИМ 10-50

При всём уважении... Последнее фото, явно лишнее. "Четырёхсотые" к КИМу никакого отношения не имеют! Если их в "реале" сравнивать, то у КИМа салон (по объёму) ближе к "Эмке"... А в "москвича" я так и не влез (как не пытался)!

Обосную... КИМ 10-50:КИМ 10-52:"Москвич" 400-401:Как-то так...

Спустя неделю АЛЛ дошёл и до нас. Зато и цена 330р.
Машинка маленькая, аккуратная, порадовала мелкими деталями типа дворников.
Из доработок только глушак.
Ну и пару снимков. Приступим к сравнению.
Конечно ДеА и НАП – две большие разницы.

Начнём с таких деталей как ручка багажника, у ДеА она отдельной деталью.

Также у ДеАшной более правильная форма и размер...
Но у НАП лучше детализация.
Если сравнивать днища, то снова побеждает НАП.У обоих есть как плюсы, так и минусы.
Вся "компаша" вместе, теперь по правилам. В итоге лучше купить обоих.Неплохая машинка.

Кто знает, можно ли салон от НАПовского КИМа переставить на КИМ от Dea?

Зато и цена 330р.
Модель что подешевела!

Это, я так понимаю, в Петербурге за такую цену можно найти. А у нас я вчера купил за 465 р... Но - нисколечко не жалею, машинка хорошая.

А я в Энгельсе нашёл за 450 р.

Это где такие цены в Энгельсе???

Переставить то можно, но один в один вряд ли подойдет! Дорабатывать наверняка придется!

В ларьках 1-ой Лётки.

Я этот номер брать не стал, у меня есть КИМ из АЛ, но обратил внимание, что почти не вижу его в продаже, раньше АЛЛ как-то чаще встречались.
Добавлю и своих фоток, с КИМ от НАП и с другими довоенными машинами (ЗИС из АЛ, эмка и ГАЗ-11 от НАП)

Вот барыги! в Магните, и то 431 руб., и я думал что самое дорогое место! А оказалось вон что!!!

Разве это барыги? Вон в роспечати 588 и ничего берут!

Да-да.
Особенно достоверен у ДеА номерной знак, подсвечивающийся из заливной горловины бензобака... ))))

Взял для конверсии в КИМ-10-52, но, проанализировав материал и сравнив фотки, пришел к выводу, что между 10-50 и 10-52 нет ничего общего, кроме колес. Проще сделать из Москвича-400, изменив капот и рамку ветрового стекла. И еще по мелочи.... Ибо, как написано в журнале "За рулем": ".....Новой после КИМ-10-50 модели был присвоен индекс КИМ-10-52. Выпуск автомобилей с измененным четырехдверным кузовом предполагалось начать уже в 4-м квартале 1940 года. В кратчайшие сроки был изготовлен деревянный макет в натуральную величину как две капли воды похожий на Opel Kadett K-38, но с капотом как у Opel Olympia образца 1938 года. Затем были сделаны вручную опытные образцы, которые в январе 1941 года прошли дорожные испытания.
Переход на массовый выпуск автомобилей КИМ-10-52 приказом Наркома Среднего Машиностроения от 23 января 1941 года пришлось перенести на 1 июня. Затем приказом от 8 мая 1941 года срок начала их выпуска переносился на 1 сентября. План производства КИМ-10-52 на IV квартал 1941 года предусматривал выпуск 2800 машин, но ему не суждено было сбыться. 22 июня 1941 года началась война......"
Это будет проще и достовернее.....
ПС: Да, и зря наехали на autosssr, что он разместил совместные фотки КИМов и Москвича-400: они родственники по линии КИМ-10-52, так как оба произошли от Opel Kadett K-38.....

У нас в Магнитах журнальные серии не видел,максимум что есть в продаже это модельки от Autotime. В Линии продают всякие разные журналы,но ни Автолегенд ни каких либо еще нет. У меня рядом с домом есть пара киосков в которых чаще всего приобретаю модели. Один роспечать и цена 379р.,а второй,точно не помню и цена 399р. Вот примерно такой расклад.