Подсадили меня на паровозик... Вот что моделист творит из картона-ватмана! Только это BR-52. Масштаб 1:25.
Виталя, это твое чудо?
Эх Игорь...было-бы моё, я прыгал-бы от того что смог такое сотворить! Это на сайте бум.моделирования один опытный мастер в прошлом году сделал. Я кстати сегодня скачал сканы этого журнала с выкройками и инструкцией, 35 листов, правда на польском языке но это фигня, есть кое какой опыт у меня. Так что когда приобретешь модель, параллельно начнём....технологиями делиться!!!!
Будем-Будем делиться, обязательно будем! Только я буду собирать 86, а ты же по всей видимости 52!?
Да, именно так! Искал я сканы 86-года на сайте...нашёл, но 1:50, это не моё. Я выбрал 52-й от проверенного мастерами Польского производителя с полной внутрянкой и детализацией, тот самый что на фото которые в пример показывал в масштабе 1:25!
28 авг 2014, 20:06
gosha
Зарегистрирован: 04 мар 2013, 20:24 Сообщения: 2231 Откуда: Ростов-на-Дону
Блин... Вас точно изолировать (при чем обоих) надо от танковой ветки.
Правда...Димон, поболтаем малость и все пройдёт! Когда дойдёт дело до паровоза, все будет происходить тихо и спокойно, никто этого не заметит, может по кличке разбежимся, не в ущерб нашему танку
28 авг 2014, 20:15
Dimon62rus
Лидер раздела Танк Т-34
Зарегистрирован: 30 сен 2013, 10:39 Сообщения: 865 Откуда: Рязань
Re: Танк Т-34 - Экипаж машины боевой (Болталка)
Ага! Вам бы еще крейсер Варяг собрать и установку Град! И две мины! Как говорится, НЕТ припятствий патриотам!
28 авг 2014, 20:19
gosha
Зарегистрирован: 04 мар 2013, 20:24 Сообщения: 2231 Откуда: Ростов-на-Дону
Re: Танк Т-34 - Экипаж машины боевой (Болталка)
Region13 писал(а):
Dimon62rus писал(а):
Блин... Вас точно изолировать (при чем обоих) надо от танковой ветки.
Правда...Димон, поболтаем малость и все пройдёт! Когда дойдёт дело до паровоза, все будет происходить тихо и спокойно, никто этого не заметит, может по кличке разбежимся, не в ущерб нашему танку
Это да! Тем более что он у меня будет наверное месяца через два, три! Пока деньги соберу, потом пока доставят.
28 авг 2014, 20:19
Dimon62rus
Лидер раздела Танк Т-34
Зарегистрирован: 30 сен 2013, 10:39 Сообщения: 865 Откуда: Рязань
Зарегистрирован: 04 мар 2013, 20:24 Сообщения: 2231 Откуда: Ростов-на-Дону
Re: Танк Т-34 - Экипаж машины боевой (Болталка)
Dimon62rus писал(а):
Заказал себе паровоза? И сколько чатлов?
Нет Димон, пока не заказал - денег нет! Так просто на ebay в корзину бросил. С одним комплектом травленки от Et model со скидкой около 6 руб.
28 авг 2014, 20:42
kyvig
Зарегистрирован: 13 сен 2011, 12:38 Сообщения: 395 Откуда: Минск
Re: Танк Т-34 - Экипаж машины боевой (Болталка)
Region13 писал(а):
Это на сайте бум.моделирования один опытный мастер в прошлом году сделал. Я кстати сегодня скачал сканы этого журнала с выкройками и инструкцией, 35 листов, правда на польском языке но это фигня, есть кое какой опыт у меня. Так что когда приобретешь модель, параллельно начнём....технологиями делиться!!!!
Можно ссылку на стему и на выкройки?
28 авг 2014, 21:14
mianol
Зарегистрирован: 27 фев 2012, 18:30 Сообщения: 116 Откуда: Санкт-Петербург
Re: Танк Т-34 - Экипаж машины боевой (Болталка)
gosha писал(а):
Все, решено! Коплю деньги и покупаю Трубача BR86, он мне больше приглянулся чем BR52. Тем более что эти паровозы в нашей стране после войны ходили аж до 1970 годов, вместо типа BR, носили наш русский тип TЭ. Все они трофейные, а BR86 он же TЭ был манёвровым паровозом!
На самом деле индекс ТЭ был присвоен именно BR52, а не BR86, что означало трофейный Э.
28 авг 2014, 21:43
gosha
Зарегистрирован: 04 мар 2013, 20:24 Сообщения: 2231 Откуда: Ростов-на-Дону
Re: Танк Т-34 - Экипаж машины боевой (Болталка)
mianol писал(а):
На самом деле индекс ТЭ был присвоен именно BR52, а не BR86, что означало трофейный Э.
Спасибо за поправку, просто писал в азарте и предвкушении будущей покупки. Не совсем понимал, что пишу!! Вы правы, в Советском Союзе паровозы получили обозначение ТЭ, что расшифровывается как «Трофейный, идентичный по характеристикам паровозу серии Э». Со серией Э были в основном схожи технические характеристики и осевая формула, у "ТЭ(BR52)" 1-5-0; у "Э" 0-5-0.
В России исторически сложилось так, что серии железнодорожной техники до середины XX века обозначались буквами русского алфавита с указанием модификации в виде индексов, например, П, Ж, НВ. Часто буква совпадала с первой буквой названия завода, где серия разрабатывалась, или именем конструктора. Исключением были некоторые советские паровозы, обозначавшиеся инициалами политических деятелей: ИС — Иосиф Сталин, ФД — Феликс Дзержинский и т. д. В дальнейшем произошел переход к унифицированным обозначениям: буквы (тип) + цифра (номер модификации).
BR86, так и носил свое немецкое название, но буквенный индекс на борту паровоза отсутствовал. Обозначался цифрами 86 и дальше порядковый номер 123.
Изменение индекса BR52, на ТЭ было вызвана большим количеством единиц доставшегося СССР в качестве трофея. BR86 этим похвастаться не мог, да и в поездном движении в основном не применялся. Хотя заслужил почет и уважение в качестве рабочей лошадки, вспомогательного и маневрового локомотива. Использовался на рудниках, заводах, сортировочный станциях, в пригородном сообщении и тд.
Это на сайте бум.моделирования один опытный мастер в прошлом году сделал. Я кстати сегодня скачал сканы этого журнала с выкройками и инструкцией, 35 листов, правда на польском языке но это фигня, есть кое какой опыт у меня. Так что когда приобретешь модель, параллельно начнём....технологиями делиться!!!!
Можно ссылку на стему и на выкройки?[/quot Запросто...Пожалуйста!!!http://only-paper.ru/news/tovarnyj_parovoz_br_52_kriegslok_modelik_15_2003/2009-06-18-3383
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять Фото
Ну загорелся я паровозиком! 
