"BONHOMME RICHARD". Сечение. Масштаб 1:48

Если не ошибаюсь, то у Вас ошибка в нагелировании шпангоутов. Смогу точно написать, только завтра, я сегодня, почти сутки на работе.

Добрый вечер Друзья.
Все шпангоуты собраны и установлены на киль.
на данный момент выставляю одинаковое расстояние между шпангоутами.
Стапель который был в комплекте оказался не нужным только мешает в сборке.

Солидная конструкция!

ну да не маленькая, даже не ожидал что такая большая будет.

Эх, жаль, что стапель "пятым колесом" оказался! Я, признаться, даже поначалу заинтриговался.
А вообще - чем проще, тем оно и лучше!
Очень интересно и аккуратно у Вас всё получается, не терпится увидеть продолжение.
С Уважением.

Влад приветствую можно на ты , я вроде пока еще не старый.

Добрый вечер всем.
Продолжаем очередную боевую сводку с полей сражений.
Докладываю по существу.
Корпус отмалкован (опять всю ванну изг...л) расстояние между шпангоутами выставлено, начал приклеевать обшивку.
Заметил интересную особенность чем ближе сечение к корме тем оно становится уже, молодцы китайцы даже это смогли показать.(Раньше ни на одном сечении такого не встречал)

Михаил, на сечении Батисты тоже самое ))) Хоть набор очень плох )))

Доброй ночи Константи собирал сечение сантисимы так там такого не было.может масштаб хотя я склоняюсь к разной категории судов все таки это корабль не первого ранга.

Добрый вечер капитаны, продолжаем.
Сделан настил трюма,прорезаны орудийные порты( резал круглым циркулярным диском купленым в сапфире, ох мля и страху я натерпелся ,стремно ппц как жжужит, дерево гореть начинает чуть не сжог сечение )
на данный момент устанавливаю рейки для бимсов.
Короче китайский альбом с фотками оказался тоже не о чем из него вообще ни чего не понятно.
Кто будет собирать особо на него внимания не обращайте, интересна логика китайцев сначала прореж порты , потом приклей рейки для бимсов а потом сделай трюм.
в ближайших планах пробитие досок трюма и кильсона гвоздями, установка основания грот мачты.
сделал пробник как пробивать гвоздями мне не нравится, хотя именно доски трюма прибивались гвоздями.

Всем добрый день.
Вчера закончил пробивку трюма,кильсона и направляющих под бимсы гвоздями.
От металла отказался пробивал зубочистками получилось на 31 планку 558 гвоздей а это только начало .
Попробовал покрыть одну планку льняным маслом получилось супер, гвозди сразу стали видны и цвет получается приятный.
Большой + сухого массива в том что масло в него впитывается очень быстро и сразу его оживляет.
Сегодня попытаюсь сделать основание под грот мачту и внутренний шпангоут.
Кстати думал будет все просто собираться, ан нет я бы этот набор не назвал легким.
Не могу его посоветовать для первого набора, начинающему моделисту переделок и добавлений масса.

Добрый день коллеги продолжаем.
Вопросы ?

у матросов-нет вопросов!
Отлично!

Михаил, Добрый День!
Очень симпатично, так держать!
Вопрос: а льняное маслице можно потом сверху лакировать? Если "Да", то каким лаком, их сейчас множество разных.
Сам собой напрашивается вариант - масляным лаком, но он сохнет долго и, по-моему, не бывает матовым.
И просьба: следующую одну фотку сделай на белом фоне (просто, лист бумаги рядом положи!). Спасибо.
С Уважением, На Связи.

Зачем лакировать масло, если оно создает полимерную пленку???

Всем добрый вечер коллеги,масло лакировать не нужно оно как правильно сказал Константин создает пленку, поэтому смысла не вижу тем более дерево очень сухое впитывает прекрасно, это первый слой можно еще потемнее сделать несколькими слоями масла.
Влад ок сделаю фотку на белом фоне сейчас закончу с бимсами.
На данный момент основание мачты установлено пробито, устанавливаю бимсы палуб как и боялся при шкурении ушли размеры приходится наращивать бимсы.
На счет инструкции это просто п....ц тупо картинки и все ни номеров ни фига на чертеже тоже не особо понятно в какой проэкции дано сечение где то по шпангоуту R1 где то по шпангоуту R9 вообще ни фига не понятно.
Сломал один бимс уж очень они хрупкие, вылечил проклеил установил на место надеюсь на него не очень большая нагрузка ляжет давлением шпангоутов по бокам.
Перевод инструкции от верфи тоже ни о чем ( приклейте бимсы а че какие бимсы куда хз, тут ребята подкачали могли бы и нормально перевод сделать )
В итоге два часа сидел и втыкал куда че клеить вроде разобрался ( взял пузырь коньяка без него не розобратся)
Сижу вспоминаю первое свое образование инженера технолога, эх говорили мне миша учись а я д...б гулать гулять.
Фоты че сделал за день.
Коллеги огромный вопрос стоит воплощать крюс камеру в жизнь ? есть чертежи от анкре правда не понял какой масштаб в электронном виде, но я думаю 48 распечатать пока не могу, придется снимать размеры по корелу приблизительные.
вот и сижу в глубоком затыке ,если делать то сейчас потом лягут палубы и не получится.

Михаил, Привет!
"Делать или не делать" - вопрос сугубо личный, дело вкуса!
Я бы, например, обязательно сделал.
А чтобы переборки не перекрывали всякие "вкусные" мелочи внутри, одну глухую переборку сделать с разрезом, как на "Виктории" предлагалось!

Не совет, просто, как вариант!
С Уважением, На Связи.

P.S. Интересно, а что в те времена было в крюйт - камерах кроме бочек с порохом? Наверняка, какие-нибудь, весы плечевые, гирьки- разновес, пустые мешочки под заряды и пр. Чем там, вообще, освещали?

доброе утро Влад там хранились ядра на чертеже показанны.

Если только ядра, то как-то скучновато?
Жаль, что нас с "Виктори", видимо, прокатят, там можно было б, именно этот момент сделать довольно "живенько"

Да уж, я сам надеялся что сечение Виктори будет очень хотелось его собрать.