Фото, авиация 1/48, 1/35 масштабе.

Фото, авиация 1/48, 1/35 масштабе.
Всем привет друзья рассказывайте свои истории, выкладывайте фото работ , делитесь секретами сборки.

Боюсь, что эта тема обречена :(

Расскажу свою историю У меня есть самолёт ,страшным фанатом которого я являюсь, это Wyvern S4 . В 2007 году удалось приобрести набор от TRUMPETER в 1/43 масштабе . Радости не было придела, и чтоб не испортить модель ( клеил как все, ещё пионером ) было решено взять модель для тренировки ( покраски склейки ) , похожего размера и сложности .
Подопытным стал P-47 N tanderbolt .
Склейка прошла без проблем, прекрасная стыкуемость деталей, шикарная внутренняя расшивка! Для покраски решено было приобрести компрессор ( рассказав жене кучу историй о том , как он необходим в доме, ,что до этого мы можно сказать , не жили нормально ) и аэрограф ( Белорусский ). Покрасил не плохо, а вот с расшивкой вышла засада!, все советы и рецепты, ну как на зло не получались, короче модель безнадёжно загубил и забросил. По просшествии некоторого времени , остыв попытку повторил, самолёт перекрасил в белый цвет ( до этого был серебристый ) но опять засада, где не надо наросла шуба, пытаясь её исправить настал пИ.....ц. Потом покрасил в серый и опять то слово... Всё снова забросил, читаю там М-Хоби , всё так понятно, начинаю делать и ...... . В очередное посещение музы , решил аккуратно всё вышкурить нулёвкой с водичкой и О чудо , серая стиралась оставаясь в расшивке а основной цвет получился
белый, его я шкурил совсем аккуратно . Помаленьку так всё и собрал. Но вайверн делать охота пропала на долго, была ещё попытка собрать ме-109 но тоже провальная.
К чему всё это пишу, ОПЯТЬ эта зараза пришла МУЗА и приступил я к сборке дракона
но здесь про р-47, самолёт жив я его перефотал заново, в конце будут старые фоты на тёмном фоне десятилетней давности.

P-47 N tanderbolt

В поддержку темы.
Это было очень давно. Сейчас уже требует не просто попыток это переделать, а вообще выполнить с нуля, из других наборов, с другими подходами. Считаю это просто пробой пера в моделизме. Всё из коробок, кистью, без везеринга и прочих технологий. Масштаб 1/72.

Аналогично. Из ватмана и лавсана. "Скелет" - из 1 мм картона:

Всем привет Выложу ме-109 от ICM
модель бралась как тренер из-за низкой цены, но качество! приятно удивило
низ и основной цвет красил аэром, а верх (камуфляж) кисточкой, смывку расшивки пробовал делать масляной краской,
принцип такой, наношу краску на расшивку и тут-же стираю лишнее ватной палочкой густо смазанной раствором хозяйственного мыла. , способ хорошо работает только на глубокой расшивке !.
фоты десятилетней давности в свободное время попробую сделать новые.

Всем привет перефотал МЕ-109, камуфляж на фюзеляже, спираль на коке винта и свастику на киле, рисовал кисточкой

Крылатый Дракон с орлиными ногами и змеиным хвостом ! Wyvern S4 , набор фирмы TRUMPETER 1/48.
не стандартный подход.
Клею циакрином ( может это не правильно ) покраска , грунт, лак, всё авто в аэрозоли.
Самолёт покрасил, просушил, далее супер-глянец MOTIP. , по нему выделил расшивку и наклеил декали,
затем задул всё матовым лаком RANAL.
Установил основные стойки и щитки шасси, дополнительные баки., а также хвостовое колесо.

Установил бортовые огни, в глянцевый лак добавил капельку пасты от шариковой авторучки Красной и зелёной. Склеил крыло с фюзеляжем. Теперь Дракоша крепко стоит на своих орлиных ногах сам

зачем не плохую сборку окраску убивать наглухо покрашенным фонарём?

А фонаря то и нет , он был треснут пополам, попробовал я его заклеить и заполировать, но ни чего не вышло. Сейчас фонарь из дерева, зашпаклёван и покрашен. Такой тонированный вариант для тренировки полётов по приборам меня это не раздражает.
Сделаю форму и выдавлю из блистера, позже.

Всем привет Wyvern понемногу обрастает мясом
установил антенны , крюки для старта с катапульты , крепления и механизм сброса торпеды.
Осталось собрать, покрасить и установить саму торпеду.

Всем привет Закончил птичку, из последних работ , сборка и покраска торпеды.
Немного лирики
Wyvern s4. Первый раз этот самолёт увидел в 1976-году!, в авиамодельном кружке, это была кордовая копия двух-метрового размаха.
Привыкший к силуэтам наших Як-ов и МиГ-3-их, увиденное повергло меня в шок!, циклопических размеров киль , четырёх-лопастный соосный винт, стабилизатор с дополнительными килями и ярко-выраженным V,
Фантастические, непривычно огромные, выхлопные патрубки по бокам фюза и горбатый силуэт. Всё это сумасшествие венчала кабина со всеми атрибутами реактивной машины, катапультное кресло, боковые пульты со множеством кнопок и клавиш , кукла пилота в гермокастюме., и конечно торпеда под брюхом !
В десятилетнем возрасте на меня всё это произвело неизгладимое впечатление. Разглядывая этот самолёт почему-то все начинали говорить в пол голоса, а старше пацаны называли его *веслонг*
Потом в пионерлагере , по памяти и своим чертежам, за три смены я сделал нечто похожее на дракона( как мне тогда казалось! , моё фото в 11 лет. ).
И вот теперь я собрал Дракона, именно по тем своим детским воспоминаниям. Хорошо разбирающиеся в авиации, могут сказать, что цвет не тот, номера не те, и т. д.
По мне получилось всё как задумывалось.
Всем спасибо за внимание

Привет любителям авиации Изготовил на Вайверна самодельный фонарь кокпита, этому предшествовали некоторые события
Самолёты создаются для того , чтоб летать!, не исключение и мой Дракон.
В ванной вышкуривая небольшое пятнышко от растворителя на фюзе, Дракоша почувствовал свободу, и так резко полетел! , сел как положено палубнику, коротко и жёстко на дно ванной, распавшись при этом на много, много деталек.
Под струёй воды , безвозвратно смылось одно колесо, один выхлопной патрубок, все антенны.
Модель клеил циакрином , поэтому детали отделились без ущерба ровно по швам, аккуратненько всё склеил, верх фюза пришлось шпаклевать и перекрашивать, после покрытия матовым лаком перехода не видно. При этом белые надписи под фонарём спасти не удалось, наклеил там просто полоски. Так-же подшпаклевал корневые воздухозаборники. Колёса пришлось занять у нивы 1/43., выхлопные патрубки сделал из колпачков от клея. Нет худа без добра!, пока по новой клеил, красил, попробовал сделать утраченный фонарь , вырезал из дерева оправку и после дня экспериментов стали получатся сносные заготовки. Материалом для заготовок послужили блистеры от тракторов.
Фоты Дракона после линьки