Корабль 12 Апостолов - фотоотчет Pariy

Поздравляю с покупками.

Ну дык нужно ж хвастаться. Где фото добычи то?

Вот, по многочисленным просьбам (цэлых две штуки ) выкладываю фотки, чтобы похвастаться:



Рядом с прищепкой лежит трафарет на разные кривые поверхности, очень полезен для выявления отличий бортов


На этот держатель планирую повесить натфили и разные насадки для резака:

Всем привет!!!!
Думаю пришло время выложить свой корпус, т.к. появились проблемы и нуждаюсь в совете.

Собственно корпус на сегодня с дачи:


Как видно из следующего фото, его свинтило. Свинтило порядочно, градусов этак на 15. Попробовал винт выпрямить струпцинами, постоял с недельку и немного пришел в себя. Ещё подтянул на недельку. Очень нужен совет, как всё это привести в божеский вид (есть опасения, что при снятии струпцин его опять закрутит через несколько дней, т.к. кое-какие части уже выпрямились на место после снятия струпцин):


Распечатал на А3 чертежи из книжки Гребенщиковой. Решил сравнить наши якоря с чертежом:


Немного вогнал в ступор выбор нужного чертежа (на первом фото якорь очень похож на наш). Константин Владимирович, нужен ваш совет (очень):



Собрал фонарь из 18-го номера. Синий пластик при склейке держал в мед. зажиме:



Как в журнале предлагали покрасить, мне не понравилось. Достал акрил и включил фантазию (помоему немного переборщил):



И на последок: а обязательно пластик должен быть синим, может его красным или желтым сделать??? Также не понятно, зачем он вообще, уж не предложат ли в ДА нам туда подсветку запихнуть???????

Паша, а все очень достойно получается. На цвет пластика не обращай внимания, он нужен тупо для имитации остекления.

Павел, вот чертеж якоря Паркера с обеими скобами (для цепи и для каната), который вроде бы был на корабле 12 Апостолов (вычитал в Якорях Льва Скрягина). За исходные данные можно взять длину веретена настоящего и запасного якоря (они разные) из чертежа квартер-дека монографии Галины Гребенщиковой. Кстати, чертежи в монографии - архивные.
Световой люк, кстати получился правильный. Стекло, правда, было прозрачным, толстым, как стекла в окнах на корме. Почему ДА сделало синим, да просто потому, что на цветных чертежах русские корабелы так рисовали стекло

Константин Владимирович, не ужели и ушки на световом люке присутствовали?
И на счёт якоря, как лучше сделать скобы: зачернить или обмотать ниткой?

Ушки на световом люке это вымысел ДА. В дополнение к теме про люки могу сказать, что деревянной шишки сверху тоже не было, изнутри все устройство красили в белый цвет. Поверх надевали частую тонкую решетку желтой меди, вот она имела скобу сверху (на шарнирах, то есть тоже не торчала).
Забыл. Все железо было черным. Скоба для цепи точно голая. Про обмотку скобы для каната на запасном якоре сказать ничего не могу (для себя считаю, что тоже голая, а сам канат клетневался на 20 саженей, т,е, за клюза от скобы).

Не совсем так, ушки - это уже моё новшество (я же говорил, что переборщил ).
Немного в сомнении на счет высоты люка, может он был пониже?

Пропорции люков на архивном чертеже - ни убрать, ни добавить!

Добавлено спустя 7 минут 9 секунд:
Правда, еще есть вид сверху на палубе, где показана расстекловка

Понятно, с расстекловкой ДА тоже напортачили. Чтож, будем осваивать технику травления, из шпона слишком толсто получается.
И пимпочку сверху придётся приделать как на чертеже (или не надо?).

Пимпочка на чертеже для красивости, её не было и на металлической сетке сверху. На ней была скоба на шарнире. Она лежала обычно. Поднимали её для того, чтобы поднять сетку. В сотом масштабе это мог бы сделать Левша.

Отличный люк получился! И переделывать не надо!

На счет люка, всё же попробую вытравить расстекление такое, как на чертеже сверху (много времени свободного партворк предоставляет ).
Вопрос про компасы всё ещё открыт, так что очень хочется про него почитать в ответах, а лучше рисуночки посмотреть, пусть от руки, не суть важно (фоток и чертежей приемлемых не удалось найти).

На пробном корпусе замазал шпации смесью опилок от фуганка и ПВА. Как просохнет посмотрю что получится.

И ещё раз про якоря.
На чертеже в книге Гребенщиковой показана обвязка якорной скобы под канат а также сам крепеж каната к ней.
Возникает вопрос: Действительно ли на Апостолах было именно так?
Может в других источниках есть опровержения?

Это крепление для малого судна (шхуны, например). Для Апостолов годится якорный узел (рыбацкий штык)

Паш привет, ты как то задавал вопрос про компасы, кроме этой фоты, другой информацией не располагаю.

Ну вот такой поприличнее, тумбу сам придумаешь.

Игорь, а что это за "коробок" с боку? Ниша для фонаря? Или спиртовая горелка?
На фото модели, на месте компасов наверное светодиоды?

Михаил, это я вот тут нашел http://www.indiamart.com/saenterprises/compass.html
И вот тут еще есть http://www.stvincent.ac.uk/Heritage/War ... rdeck.html
и тут вообще во всех ракурсах и даже 3D http://www.exchange3d.com/index.php?act ... ctId=35612