Корабль 12 Апостолов - фотоотчет ilin

Спасибо большое за совет, обязательно доработаю...

Я вообще не понимаю, откуда ДА взяла такой якорь. Полистал литературу, но так и не нашел ничего похожего. Может имеет смысл его с нуля выплавить?

Боюсь в моих условиях, это будет сложновато.Проще исправить...

Добавлено спустя 1 час 42 минуты 48 секунд:
Прорезаны порты гон-дека изготовлены и выставлены фальш-лафеты правого борта, в промежутках льем пушки...
Примерил чистовую обшивку, результатом остался доволен.Странно и интересно ведёт себя шпон после химического морения, что то меняется в структуре дерева.Приглаживая утюгом полируется до блеска...

Честно говоря задумался над процессом.Но решение пришло во время исполнения, решил идти от ватерлинии.Раз Бархоуты привязаны к портам и линиям палубы, будем идти от созданного, от гон-дека, и по планкам обшивки(чистовой) подходить к каждому порту.
Доходим до верхней калёвки выставляем ее не закрепляя, к ней выставляем маячек( рейка вплотную, по всему борту впритык к калевке).И зашпатлевываем от маячка к борту, создаем лесенку, которую позже оклеиваем на чистовую...

Палуба мидель-дека выставлена,Отбит буртик правого борта и опробована медная обшивка.Надо перебраться на левый борт и обшить внутреннюю часть бортов мидель-дека бальзой толщиной 2 мм.

Впереди планеты всей,медь какой толщины использовали? Отлично смотрится!

Не помню, по моему 0,3.... Окислятся быстро, благородный цвет...

У меня 0,03,месяца три на Баунти уже окисляется,примерно до такого состояния.

Я купил на рынке Митинском.Обычная российская медь...

В процессе прорезки окон комы, обнаружился косяк.Кормовая деталь ч то поддерживает уши уперается прямо в оконный проём, пришлось оперировать.Порты правого борта мидель дека и обшивка завершена, надо перебераться на левый борт.

Отличный корабль вырисовывается!!!!!!!!!
А мне еще половину правого борта черновой дошивать.

Ничего, капля камень точит. Из за бархоутов приходиться разметку портов заново делать.

А я порты буду размечать старым "дедовским" способом, шахматкой от линии шпангоута, от мидель шпангоута к корме и к носу, вот на разметке носовых придется как то изворачиваться. Для того чтобы точно повторить положения портов как они были на прототипе, шпангоутов должно было бы быть раза в два больше.
Обшиваю осиной 7х2х300, гнуть ее только с утюжком, гнется замечательно. Нашатырь не очень подходит, сжимается она сильно после высыхания. А вот с утюжком самое то. Если на весь корабль то получается 4 дощечки вагоночки 1200х72х7 по 38 руб за дощечку. Очень даже бюджетненько.

При оббивке медью по буртику кладутся только два верхних ряда. Потом корабль переворачиваем и листы идут параллельно килю. То есть у штевней ряды начнут задираться вверх и к верхним рядам должны подходить под значительным углом. Возможны ря ды потеряев, особенно в корме

Я сомневаюсь, что правильно смог отмастабировать чертежи штевней. Если у вас сохранились чертежи, по которым вы резали свои детали то буду очень признателен.

Серьезно смотрится корабль. Кстати, два верхних проема в корме по ДП это двустворчатые двери

Отошлю, что осталось, но проще всего иметь фанеру оставшееся от ДА и с нее снять внутренний обвод штевней и на нее наложить основной чертёж....

Ответил в личку, остатки фанерки жена успешно выбросила за что получила наряд на кухню, внутренние обводы штевней снял с самой модели на картонку (долго мучился отмечая и подрезая по немногу) теперь мучаюсь с масштабированием основного чертежа для получения внешних обводов и линий имитации составных частей. Вся проблема в поломке домашнего принтера, а на работе табу на нелицензионное ПО. Дома растягиваю, иду на работу печатать, домой вырезать и приложить, посчитать на сколько по каждой оси растянуть и так по кругу пока не совпадет.

Константин Владимирович, а как обшивка на штевнях, выкладывается отдельно параллельно ватерлинии, или перпендикулярно внешнему обводу,или внахлёст ?

Обычно параллельно ватерлинии. Правда видел на модели английского брига как продолжение поясов обшивки, но это (для меня), наверно, исключение. Да и бриг не корабль