Корабль 12 Апостолов - фотоотчет konstantinfom

Устройство нехитрое - на плоской дощатой поверхности выкладывается рейками и штапиком традиционный для наших кораблей стандартный декор.
Проблема в том, что это нужно сделать в масштабе 1х100. Штапик получается шириной 200-250 микрон.

Вот как показан этот элемент на модели фрегата Паллада (масштаб 1х24). В 1856 году декор просто выдавили на жестянке.

Константин, спасибо большое!
В принципе я так и предполагал, что украшения сделаны из раскладок. Чертежи, правда, полной картины не дают. Поэтому Ваши разъяснения для нашей братии очень ценны!
Действительно в 100-м масштабе подобное сделать очень сложно, ювелирная работа получится, прямо скажем!

С нем рождения, Константин Владимирович! Здоровья вам, творческих успехов в реализации ваших проектов!

Константин Владимирович, присоединяюсь к поздравлению! Недавно пересматривал вашу ветку. Спасибо Вам еще раз ОГРОМНОЕ за вашу работу, и подробные фото. Как бы сохранить на жесткий диск все эти ценные материалы....

Спасибо за пожелания. Через пару дней буду заниматься двумя легкими катерами. За основу возьму вырезанные скорлупки и большую модель этого катера из ЦВММ. Попытаюсь совместить.

Фрегат Аврора Михаила Безверхнего (фото к ответу в личке).

Изучаю отличительные особенности конструкции легкого катера. Расстояние между серединами шпангоутов (шпация) у 12-весельного катера 9", у 10-весельного 8½". Это в масштабе примерно 2,3 и 2,15 мм соответственно. Чтобы сильно не мучиться, приму 2,5 мм для обоих (10-весельный для Паллады).
Сделал бумажную линеечку, разметил по ДП шагом 5 мм.

Разметил на выпуклый военно-морской глаз полные шпангоуты.

Несколько полосок шпона груши намочил в кипятке и накрутил на корпус подвернувшегося под руку маркера.

Я не то чтобы.... Казалось что Вы уже все маломерки воссоздали...

У меня был летне-дачный застой. Как оказалось, очень кстати. За это время была обнародована прижизненная большая модель 12-весельного легкого катера корабля 12 апостолов. Оказывается, этот катер имел конструктивные особенности, о которых я и не догадывался. Поэтому я попытаюсь разобраться в этом деле, заодно сделаю и два 10-весельных легких катера такой же конструкции для фрегата Паллада.

Вот за это огромное спасибо!!!)))) Буду внимательно следить. Кстати сейчас я сам делаю 20-ти весельный, не по журналу. Ваш отчет - отличная инструкция! За что еще раз благодарю!

Там нужно мачтовые банки строго по М.Кишкину поставить. На самом деле по Штату на барказе числится три мачты: естественно, фок-, грот- и бизань. Первые две ставили к мачтовым банкам, а короткую бизань-мачту крепили к транцу. Конкретно барказ корабля 12 апостолов был вооружен плимутским ботом. Фок-мачту не ставили (хотя наметка на мачтовой банке для неё наверняка имелась), зато грот-мачта была со стеньгой.
Думаю, вместо фок-мачты ставили кнехт с бугелем и башмаком бушприта. Или бушприт через всю носовую часть упирался в грот-мачту, а она (грот-мачта) крепилась к четвертой банке.

Первые полные шпангоуты.

Еще немного.

Дело двигается очень медленно. За время каникул некоторые навыки утрачены. Когда все наладится, закончатся шпангоуты.

Продолжение.

Вклеиваю поворотные шпангоуты в носу. Шпангоутные рейки переразмерены - должны быть в два раза тоньше и уже. Но они показывают тонкость и хрупкость обшивочной скорлупки и это для модели очень хорошо.

Похоже, сегодня в первую пару катеров полные шпангоуты удастся вклеить.