Корабль 12 Апостолов - фотоотчет konstantinfom

Константин Владимирович, если не сложно просветите "Заплечики ахканта" - где они и как выглядят. С новым годом Вас))) Спасибо.

Я вернулся. Всех с Новым годом!
Что касается ахканта. Мачта по своей длине имеет различные сечения (круглые, овальные, прямоугольные и почти квадратный топ). Из палубы мачта выходит круглая в сечении. Выше по бокам мачты приделывают чиксы. Мачту с чиксами до ахканта обтесывают овально. Сам ахкант прямоугольный и в верху вытесывают заплечики (уступы, на которые кладут лонгасалинги). Выше заплечиков мачту с чиксами обтесывают почти до квадратного сечения.

АААА))) Все понял. Это грубо говоря уровень марса? И как раз то место, куда теоретически сходятся ванты. Я к тому, что на этом уровне надо будет фиксировать шаблонную нить, при разметке положения (наклона) будущих вантпутенсов и планок. Так ведь? Спасибо за подробное разъяснение. Надеюсь я не сильно напрягаю такими гм... вопросами)))) С Новым Годом Вас, и еще раз спасибо!

Отвечаю по иллюминаторам. Стандартный иллюминатор того времени на фото. Видна рулетка с делениями, можно оценить его размеры. Кстати, между двумя верхними канавками запрессовано стекло (толщиной в ладонь).
Дыра для иллюминатора проходит сквозь шпангоут (не более фута) и обшивку бархоута (не более 8 дюймов). Всего не более 0,5 м.

То есть, само тело иллюминатора 15 см, а всё остальное канал в дереве.
Помимо шпангоута и бархоута есть ещё и внутренняя обшивка. Ну и ИМХО промежуток между бимсами вроде как заполняется по доску на которой они (бимсы) лежат. Вот и прибавляется ещё дополнительная длина канала иллюминатора.

Фота "Виктори" (не моей). Иначе там получается приличная ниша, если этот промежуток не заполнять. И доски палубы будут висеть в воздухе.

А что это за железяка с гайкой на чертеже иллюминатора? Она к иллюминатору отношение имеет?

Насколько могу судить, на Виктори в месте, обозначенном стрелкой была кница, а такой чурки не было. Круглых иллюминаторов во времена Виктори в борту не делали.

Не, кницы на "Виктори" сплош стоят на орлоп-деке. А на гон-деке книц нет, только чурки.

Поднимать тему Виктори не буду, другая эпоха, другая конструкция. Что касается 12 апостолов, то на рис.112 красным обозначил место, в котором находится иллюминатор (стрелка). Четко видно, что дыра для иллюминатора проходит только сквозь шпангоут и бархоут. На втором рисунке (76) тоже видны иллюминаторы между шпангоутами, обозначены числом 10.

Константин, у Гребенщиковой на 21 странице изображена палубная раскладка с кницами.
По Роберту Сеппингсу у меня материала практически нет, но для облегчения конструкции кницы просто так выкинуть нельзя.
Вроде неплохая замена эти "чушки" (поменьше будут и полегче). Если ничего не будет - бимсы будут гулять.
Ну это только моё мнение, может я очень глубоко заблуждаюсь.
Просто оставить голимые шпангоуты изнутри борта это не комильфо.

Еще какое комильфо! Очень красиво.

Что касается упомянутого рисунка, то он приведен только для показа элементов решечения палубы (бимсы, карленсы, леджесы). Сам чертеж из другой эпохи. Основой крепления в системах Р.Сеппингса и У.Саймондса были тоже кницы, только железные.

Константин, получается что бимсы у борта совсем связывать не нужно?
Модель красивая, спору нет, но на ней отсутствуют элементы решечения палубы
Приличных фоток палуб у меня кроме "Виктори" нет, поэтому оперирую только ими. Если у вас есть толковая фота, что бы между бимсами промежуток не был заполнен, выложите пожалуйста.

Это опер-дек "Виктори", на ней видно что между бимсами закладка есть, вровень с балкой на которой лежат бимсы.

Это мидель-дек "Виктори" промежутки заложены, "антресолей" нет.
Поймите, я просто хочу докопаться до истины. Может проклятые реставраторы навредили, и всё было по другому.

Константин, получается, что этот чертёж, где деревянные кницы, брать в работу (по кницам) нельзя.

Деревянные кницы как класс отсутствуют?

Отсутствуют. Вместо них косое решечение палуб. Вот модель из Гринвичского музея. Вообще-то книга есть с чертежами (по системе Р.Сеппингса).

Не мастодонтистая, но какая то деревяшечка всё таки имеет место быть. Да и на раздвижной модели деревянные кницы проглядывают. Просто поизящнее их надо делать.
Константин, киньте мне этот чертёж на мыло m.bogachev@avgust.com Хоть и не "12 апостолов", но от него можно танцевать.
Не могу понять, между портами поперёк шпангоутов шла тоненькая доска, а потом крест на крест? Или этот крест на крест лежит на шпангоутах, а по нему идёт тонкая внутренняя обшивка? Или обшивки вообще не было? На раздвижной модели все эти силовые диагонали зашиваются (показано на трюме)

Всё равно не догоняю, зачем оставлять эту нычку для сигарет. Что бы было где пыль протирать?

Модель (секция) представляет систему Р.Сеппингса в чистом виде. Здесь нет обшивки, только диагональные брусья, под железные кницы подложены вертикальные штуки - чаки.
Корабль 12 апостолов более продвинут. Похоже, что от системы Р.Сеппингса оставлен только диагональный настил закрытых палуб. Крепление бортов сделано по новой системе - У.Саймондса. Диагональные брусья между портами отсутствуют, имеется внутренняя обшивка борта. Под железные кницы чаков нет.

Отличный камбуз у вас получился, лучше прежнего!

Спасибо, Станислав! Главное, теперь под бимс вписывается.

Появилась возможность продолжить постройку до конца мая для участия в Кубке Университетов. Чтобы поставить рангоут, нужно сделать степс бушприта. Для разминки с утра выточу пимпочку на голову верхнего носового шпиля. Из масштабных работ нужно закончить обшивку медью.

Здравствуйте Константин Владимирович! Радостно вас увидеть перед 12 Апосталами, не только с линейкой и карандашем, но и с ножем и надфилем. Удачного сезона!!