Зарегистрирован: 09 фев 2013, 18:21 Сообщения: 302 Откуда: г. Москва
Re: Корабль 12 Апостолов - фотоотчет konstantinfom
Константин Владимирович, извините, я в редакторах не силен, поэтому на бумажке. Вроде все понятно, можно и не паять, но лучше низ гвоздя и трубки пропаять. Такая конструкция подойдет?
Зарегистрирован: 23 мар 2013, 20:56 Сообщения: 2441 Откуда: Санкт-Петербург
Re: Корабль 12 Апостолов - фотоотчет konstantinfom
Нет, нужно идти другим путем. Ведь таких вертлюгов всего шесть штук. Сначала нужно сделать бугели на рей (латунные). Сам вертлюг, конечно, дело ювелирное и делать его вряд ли нужно. А вот оковку на блок и соединение с бугелем с помощью болта, думаю, нужно сделать.
Зарегистрирован: 23 мар 2013, 20:56 Сообщения: 2441 Откуда: Санкт-Петербург
Re: Корабль 12 Апостолов - фотоотчет konstantinfom
Проблему я в теоретическом плане решил, в течение вечера постараюсь воплотить. Для начала нужно знать, что за блоки нужно оковывать. Для фор- и грот-марса реев длина блока 19 дюймов, для крюйсель-рея 14 дюймов.
Зарегистрирован: 23 мар 2013, 20:56 Сообщения: 2441 Откуда: Санкт-Петербург
Re: Корабль 12 Апостолов - фотоотчет konstantinfom
Из таблицы видно, что наш блок должен быть в длину 4,8 мм, в ширину 3,6 мм и в толщину 1,9 мм. Шкивная дыра в длину 3,7 мм, в ширину 0,7 мм. Шкив диаметром 3,0 мм, толщиной 0,6 мм и кипом глубиной 0,1 мм. Вот его изображение по штату 1840.
Зарегистрирован: 09 фев 2013, 18:21 Сообщения: 302 Откуда: г. Москва
Re: Корабль 12 Апостолов - фотоотчет konstantinfom
Такие блоки можно попробовать сделать и с настоящими шкивами, а не иммитацию. Только шкивов наверное видно не будет.
01 сен 2015, 20:53
konstantinfom
Зарегистрирован: 23 мар 2013, 20:56 Сообщения: 2441 Откуда: Санкт-Петербург
Re: Корабль 12 Апостолов - фотоотчет konstantinfom
Тут другой соблазн. Понятно, что пока единичные изделия, то можно и поколбаситься. Только шкив можно из бакаута сделать, а можно и латунный. Для меня латунный проще, но бакаутовый правильнее. Он на самом деле был из бакаута. Шкива, конечно, видно не будет, но в этот блок заведена интересная снасть - марса-драйреп. С виду обычная несмоленая веревка. Но во всю длину драйреп клетневали белым шкимушгаром. То есть он был белого цвета.
01 сен 2015, 21:08
konstantinfom
Зарегистрирован: 23 мар 2013, 20:56 Сообщения: 2441 Откуда: Санкт-Петербург
Re: Корабль 12 Апостолов - фотоотчет konstantinfom
Нашел черную палочку, вырезал сечение 1,9х3,6. Отметил длину 4,8. Просверлил сверлом 0,3 два отверстия по краям будущей шкивной дыры и спекся - на даче нет нужного сверла. В 06.00 завтра еду в город на некоторое время (пополнение прод.запасов, подстрижка, получение денежного довольствия, продление лицензии антивируса и т.д.). Технологический перерыв однако.
Re: Корабль 12 Апостолов - фотоотчет konstantinfom
Воспользуюсь случаем проконсультироваться у квалифицированного человека: Уважаемый konstantinfom! Какой, собственно размер считается "размером блока" (например в таблицах известной книги Марквардта "Рангоут и такелаж...")? Диаметр шкива? бОльший размер корпуса? Пропорции для блоков разного типа более-менее понятны, а вот от чего плясать...
05 сен 2015, 18:30
konstantinfom
Зарегистрирован: 23 мар 2013, 20:56 Сообщения: 2441 Откуда: Санкт-Петербург
Re: Корабль 12 Апостолов - фотоотчет konstantinfom
Измеряют блоки по длине. Все остальные размеры производные (при этом, скажем, ширина и толщина тонкоходных, обыкновенных и толстоходных блоков одной длины различны). В штате 1840 года имеются все необходимые размеры стр.498-502.
Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять Фото